Wersja do druku
Witam opowiem swoje problemy z bmw 7 e38 2.8 automat pomożecie? ?wiedz tak kupilem bmw. Przez 2 dni bylo wszysko ok autko jezdzilo zmienialo biegi perfekcyjnie. Po dwoch dniach odpalam jade a tu nagle tryp awaryjny getriben not programm. Jezdzilem z bledem 1 tydzien roztrzaskalo koszyk forwardu..postanowilem kupic nowa skrzynie za 3500tys zlotych dzis ja wstawilem i znowu zapalil sie getribrn not program i znowu tryb awaryjny pomozecie
W czym Ci pomóc na odległość??? Kupiłeś kota w worku i okazać się może że ta skrzynia jest jeszcze w gorszym stanie niż Twoja poprzednia. Za 3,5 k zrobiłbyś normalny remont i latał dalej.
Ceny są od 1.5k Skąd ty te 3,5k wytrzasnąłeś?
Faktem jest że jak przedmówca pisze za 3.5 k masz nowe bebechy tylko obudowę starą :)
Chyba żartujesz, że za 3.5k masz nową skrzynię w starej obudowie. Masz wymienione tylko zużyte części i najczęściej zregenerowany konwerter. I za 3,5k tych części nie będziesz miał wymienione zbyt wiele. Najczęściej taki remont to 5-5,5k i raptem pół roku gwarancji na naprawę. MOże jest kilka warsztatów w Polsce które robią to solidnie bo cała reszta to często zwykli naciągacze. Po remoncie zrobisz 30-50 tyś km i znowu coś nawala najczęściej jest już oczywiście po gwarancji no bo co to jest pół roku. Przyjeżdżasz do nich a oni rozkładają ręce i mówią ci, że trzeba znowu wydać 5k. Tak właśnie było ostatnio z moim wspólnikiem i jego E39. Przejechał 35 tyś km i robi właśnie 2 remont skrzyni.Cytat:
Zamieszczone przez MichalBP
panowie znalazłem naprawdę dobry serwis skrzyń automatycznych w Polsce .. znajomy wysyłał starą skrzynie i konwerter i odesłali mu wszystkie jego stare wymienione części na nowe zdjęcia na płytce cd co zostało wymienione różne schematy jak skrzynia pracuje po wymianie i tak samo był z moją serce nowiutkie tylko obudowa stara
skrzynie zamontowałem i zrobiłem może 100 metrów i getriben not program i awaryjny tryb skrzyni
dzwoniłem jeszcze wczoraj tam do serwisu i skrzynia ma 1 rok gwarancji na sprawność i wymienione części i odsyłanie i ponowne odkręcanie i sprawdzanie to nie ma jakiego kolwiek sensu bo przed wysyłką była sprawdzana i chodziła ......
Sam ją montowales? Bo przy montażu mogłeś ją uszkodzic opisz procedure montażu jak to wykonales
ja jej sam osobiscie nie wsadzałem tylko mechanik zajmujący się automatami
i jestem pewien ze jest wszystko na swoim miejscu tak jak powinno być
Komputer podłącz, może to usterka elektroniczna
komputer pokazuje jeden błąd w silniku (czujnik prędkości konwertera) tak mi powiedział mechanik
nie moge równiesz połączyc sie z absem
problem rozwiązany :D:D z getriben not brogram dzieki wszystki za sugestie chodz nie były trafne :stung: