Safety system.

Na iDrive błędy prawego tylnego napinacza, tylnej lewej poduchy i ogólny "Safety system". Błędy z INPA potwierdzają te problemy. - resistance to big.

A stało się to tak:
1. Przy zakupie paliły się poduszki na pomarańczowo. Pierwszego wieczora po kupnie auto zgasło samo na środku skrzyżowania. Kręciło ale nie odpalało (oczywiście portki pełne, panika pełna - "no to już wiem gdzie jest mina :)").
2. Po odpięciu i podpięciu aku odpalił bez problemu ale tym razem świecą się już poduszki i pasy na czerwono. Na idrive błędy prawego tylnego napinacza, tylnej lewej poduchy i ogólny "Safety system". Jakie były wcześniej nie wiem, nie pamiętam
3. To było jakieś niecałe pół roku temu, auto więcej takich cyrków nie odstawiało, ale błędy są
4. Po skasowaniu w INPIE błędy wracają po drugim odpaleniu. Jak skasuję mogę jechać ile chcę i nie wyskoczą - trzeba zgasić i odpalić.
5. W tylnych napinaczach oporniki. Kupiłem sprawne napinacze. Z prawej strony cały czas błąd - nie ważne czy opornik, napinacz, czy nic.
6. Po zakupie był słaby AKU, wsadzony został nowy
7. Słynne kostki w drzwiach sprawdziłem - wygląda wszystko ok.


Gdzie szukać dalej problemu?

Wklej komplet błędów z INPY.

Jasne :)

Control Unit : 0A SBSR - SBSR - Satellit B-Säule rechts
Failure Place : 39125 0x98D5 - Resistor detonation pill detonation circuit2 to big

Control Unit : 0D SSH - SSH - Satellit Sitz hinten
Failure Place : 39531 0x9A6B - Resistor detonation pill detonation circuit4 to big

Klema pirotechniczna

Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka

@laso - Dobrze rozumiem, że wg. Ciebie za te dwa błędy (3 w iDrive) jednego napinacza i jednej poduszki odpowiada ta pierdółka:

http://allegro.pl/bmw-7-e65-e66-klem...598405256.html

?

Podaj kod błędu z Inpy.
Wejdz w system bezpieczeństwa i Satelite B i odczytaj z tamtąd błąd

Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka

Wszystko NCS można wykodować. napinacze mozesz wpisac ze nie ma, kleme chyba tak samo.
Tylko potem przy wypadku tez ich nie bedzie.

@laso - Podałem błędy z INPY 3 posty wyżej :)

@LogiHuś - tylko tego chciałbym uniknąć

Przy takich błędach warto podociskać piny w złączach.
Kiedyś walczyłem z błędem poduszki tylnej bocznej. Okazało się, że piny źle stykały co powodowało zwiększenie rezystancji widzianej przez sterownik i błąd za dużej rezystancji.
Po poprawieniu pinów problem znikał.
W inpie da się podejrzeć rezystancję obwodów

Tak jak cursor pisze miałem to samo i za jego rada docisnelem lekko piny i juz ponad pół roku ok a juz miałem wiązkę wymieniać.