Prawdopodobnie nie ma różnicy jaki to silnik M60/M62. Mam zamiar wysłać obydwie głowiece do obróbki (olej w układzie chłodzenia), zastanawia mnie jednak demontaż kolektorów wydechowych. Prawa strona jeszcze ujdzie, jak radzicie sobie z lew± gdzie dodatkowo znajduje się przekładnia? Unosić silnik, a może opu¶cić sanki?
