Koledzy auto u lakiernika i wylało mi amorki przód pytanie brzmi czy są one jednakowe do każdej wersji silnikowej czy ja do 2.8 potrzebuję innych niż do np 4.0 dodam że zawieszenie bez samopoziomowania.
Wersja do druku
Koledzy auto u lakiernika i wylało mi amorki przód pytanie brzmi czy są one jednakowe do każdej wersji silnikowej czy ja do 2.8 potrzebuję innych niż do np 4.0 dodam że zawieszenie bez samopoziomowania.
amortyzatory to samo , inne sa sprezyny zaleznie od silnika
Podziękował.
żeby nie zakładać nowego
które wybrać na przód do sprężyn -35
SACHS czy BILSTEIN ?
Byle nie KYB. Ja mam KYB i przy sprężynach -30 dalej szpara na 2 palce między oponą a błotnikiem i czuć każdy kamyczek pod kołem tak na ori sprężynach jak i na Eibach'ach.
ale masz kyb ?
Panowie a nie jest czasem tak ze za wysokosc zawiechy odpowiada sprężyna a nie amortyzator?
Tak jest ale chyba KYB są inaczej zrobione bo podnoszą, bynajmniej u mnie.
Przecież amortyzator nie ma nic do wysokości zawieszenia.
Generalnie każdy "seryjny" amor nie będzie prawidłowo pracował ze sprężyną obniżającą, zmieniacie w ten sposób zakres jego pracy, a co za tym idzie żywotność.
ale do małych obniżeń nie jest potrzebny sportowy amortyzator, producenci sportowych zawieszeń napisaliby, że trzeba zastosować inny amortyzator niż seryjny :)Cytat:
Zamieszczone przez Pawliko