http://olx.pl/oferta/bmw-730-v8-m60b...tml#af303b1384
Wstawiam to jako ciekawostkę, auto według mnie wygląda na zdjęciach lepiej jak większość 3 krotnie droższych, przedlift przedliftowy, który nie zaznał przymusowego liftu po za fabryką, nie ma zbędnych odpustowych dodatków i nie jest napchany wyposażeniem z rynku wtórnego.
Myślę, że jak z silnikiem, skrzynią oraz blacharką nie ma większych problemów i w swoim życiu nie zaliczył poważnego dzwona jest to okazja za tą cenę. A może ktoś zna ?
Auto jak auto , cena raczej wyjdzie całkiem normalna a może nawet i duża. Auto ani nie grzeszy wyposażeniem ani wyglądem. (ok trzyma linie , rdzy nie widać ale to tylko fotki) 1 serwis, dobre koło wiadomo coś jeszcze wyjdzie i cena rośnie lawinowo. Nie wiadomo co oznacza przygotowane do rej.
Nie widzę haczyka, gość raczej podał prawdziwy przebieg co mało się zdarza, więc i cena odpowiednia. I tak typowy Polak nie kupi :)
Dużo za dużo...przynajmniej ogłoszenie prawdziwe.
Za dużo? Nieee chyba normalnie. Siedzenia łamane podwójne szyby. Nie tak zle
Swoją drogą to rarytas takie siedzenia
Jak ma pól bańki przejechane i nie miał robionego rozrządu to tutaj będzie mały haczyk, przynajmniej można się tego spodziewać, bo ma podany "realny" przebieg jakie mają te auta...
Czy przebieg jest realny tego nikt nie wie.
http://olx.pl/oferta/bmw-e38-shadow-...tml#9b33463070
Panowie a ten egzemplarz? Przecież to chyba już musiał się obecny właściciel poddać bo za 8500 wystawić 750?
ona jest na pewno do grubszej roboty :)
na bank nierowno pracuje i trzeba zmienic troche uszczelek w silniku i caly aparat zaplonowy :)
to optymistyczny wariant, bo jak sie na dodatek przegrzewa to juz grubo :)
mozliwe ze i edc do roboty, wlasiciela najwyrazniej przeroslo
bo to wszystko koszt okolo 10-15 stu kola
to niby nic takiego, ale sie uzbiera, same uszczelki pod kolektor dolotowy + przewody 4 kola
a gdzie swiece (40zl sztuka bo nie oplaca siwe ladowac tanich i po 30stu tysiach wymieniac) gdzie kopolki, palce uszczelki pod deklami, odmy, pod kolektorem wydechowym
i jeszcze pewnie inne (pasek, termostat, pompa wody) + robota, olej
olej w skrzyni, filtr
i to przy zalozeniu ze tak naprawde silnik wymaga tylko kosmetyki :) haha
dodac do tego edc, moze skrzynie, troche pierdol
wiem bo wlasnie przerobilem temat 750, i to zdrowej z niskim przebiegiem :)
i na czesci juz wydalem grubo ponad 10tysi
jak ktos napisal do 750 bez 15stu w kieszeni na serwis startowy nie podchodz i to prawda :)
a takiej za 7-9 to nawet wiecej :)
no ale czasem warto kupic takie auto z potencjalem i wladowac te 15scie, siedzenia fajne sa w tej prezentowanej, wypas duzy :)
same siedzenia warte ze 3kola po drobnej kosmetyce. bo to sa sporty pompowane i do tego lamane, rarytas
750tki sa fajne, maja czarne obramowki na wysoki polysk wokol lusterek, na slupkach, fajne wstawki w srodku, zawias edc bardzo komfortowy
silniki tez sa malo awaryjne, ale wymagaja co jakis czas wymiany wlasnie tych uszczelek i calego aparatu zaplonowego :)
ale niestety podniesli ceny tych podstawowych czesci exploatacyjnych...
nawet przewodow juz nie mozna kupic zamiennikow prorzadnych (bosh, beru)
widzialem jakies polskie, ale ja bym tego nie zalozyl
Chodziło mi bardziej o możliwy przybliżony "realny" przebieg, ponieważ bardziej pasuje mi tutaj 500k niż np. 250k jak w niektórych pięknych, zadbanych egzemplarzach na sprzedaż za +/- 7000 pln.Cytat:
Zamieszczone przez Anatol
Z tego co widzę autor tematu rozgląda się za tanimi sztukami, ale jako już ten temat przerabiałem kupić tanią i zrobić dobrą, dlatego z całą szczerością kolego odpuść sobie szukania godnego, dobrego egzemplarza w PL za małe siano. Bo będzie tak jak napisał kolega wyżej 10 -15k pójdzie w moment a ile się jeszcze przy tym narobisz i nadenerwujesz to Twoje.
Pozdrawiam.