Nagłe gaśnięcie M60b40

Praktycznie od początku mam dość dziwny problem z silnikiem, a mianowicie co jakiś czas (nie jest to częste , bo powiedzmy raz na dzień czy dwa) nagle gaśnie mi silnik. Dzieje się to tylko na postoju np na światłach (czasami wygląda to tak, że silnik po prostu gaśnie tak, jakbym wyłączył zapłon, a czasem "bujnie" się do powiedzmy 200 obrotów ale się "podniesie"). Nie ma praktycznie znaczenia czy jest zimny, czy ciepły, nie ma falowania obrotów ani żadnych innych objawów. Na kompie nie wychodzą żadne błędy. Wyczyściłem przepustnicę, wyczyściłem a potem wymieniłem krokowca i efektów brak. Macie może pomysł co i jak sprawdzić ?

Cytat:

---

Zamieszczone przez berlov

Praktycznie od początku mam dość dziwny problem z silnikiem, a mianowicie co jakiś czas (nie jest to częste , bo powiedzmy raz na dzień czy dwa) nagle gaśnie mi silnik. Dzieje się to tylko na postoju np na światłach (czasami wygląda to tak, że silnik po prostu gaśnie tak, jakbym wyłączył zapłon, a czasem "bujnie" się do powiedzmy 200 obrotów ale się "podniesie"). Nie ma praktycznie znaczenia czy jest zimny, czy ciepły, nie ma falowania obrotów ani żadnych innych objawów. Na kompie nie wychodzą żadne błędy. Wyczyściłem przepustnicę, wyczyściłem a potem wymieniłem krokowca i efektów brak. Macie może pomysł co i jak sprawdzić ?

---

Mam podobnie. Sprawdź czy jak potrzymasz gaz udaje się nie zgasic motoru. Jutro zaczynam wojnę i poszukiwania z tym tematem.

Dzieje sie to tylko na postoju przy obrotach biegu jałowego,a w momencie kiedy gaśnie jest to dosłownie sekunda i bez ostrzeżenia więc nie mam możliwości dodać wtedy gazu, bo to jest "pyk" i już zdechł :)

Czujnik położenia wałka 100%. Miałem to samo w 4.4

Na kompie błędu tez nie pokazywał.

Guzik prawda. To nie M62, że zgaśnie jak padnie czujnik wałka. Powodem takiego zachowania w M60 jest chwilowy lub dłuższy brak napięcia zasilającego cewki zapłonowe. Odpowiada za to przekaźnik K9 schowany za schowkiem pasażera. Jak dobrze pamiętam drugi od początku w lewym rzędzie przekaźników w białej osłonie. Przekaźnik jest koloru zielonego. Wymiana na nowy zakańcza owe problemy. Pozdrawiam.

M60 może gasnąć od czujnika położenia wału ale nie wałka rozrządu.

Zaryzykował bym jednak

Ja kiedyś tak miałem jak był minimalnie źle ustawiony gaz. Źle ustawiony czyli korekty długoterminowe na gazie różniły się od tych co się ustawiają jak się przejedzie np 50-100km na samej benzynie. Róźnicą +/- 2% nie ma się co martwić ale już 5-10% i więcej tak.

Generalnie skomplikowana sprawa. Powodów pozostałych oczywiście może być tak wiele jak powodów czemu nie zapala, nie równo chodzi itp itd... Od rozrządu po filtr węglowy odpowietrzania baku... ;-) a każdy pierwszy lepszy mechanik powie że to na 100% świece, potem cewki i na krótko być może to pomoże problemu u korzeni nie rozwiązując.

Jak masz gaz to go nie włączaj przez tydzień (w ogóle ani razu) i zaobserwuj czy problem występuje, bo innaczej nie jesteś przy gazie wv stanie tego stwierdzić, wpływa on na zbyt wiele rzeczy,.

problem tylko w tym, że nie mam gazu :) Jakbym miał to przynajmniej bym wiedział czy to kwestia elektryki czy paliwa :) Póki co sprawdzę najpierw ten przekaźnik, bo to proste i tanie do sprawdzenia, a brzmi sensownie. Problem tylko w tym, ze teraz jeździłem 3 dni i nie zgasł ani razu więc chwile pewnie będzie trzeba poczekać na efekt.

Hej, miałem kiedyś podobny przypadek, ale mi silnik zgasł w czasie jazdy, a nie tak jak Tobie na postoju. Przyczyna była prosta- przekaźnik zasilający komputer. Był to biały przekaźnik za schowkiem pasażera. Po raz pierwszy auto zgasło i przez około 30 min nie dało się zapalić. Po około pół godziny odpaliło i jeździłem około tygodnia gdy znów w czasie jazdy wskazówki opadły, wszystko zgasło i niestety holowanie. Po podpięciu kompa brak komunikacji z DME. Po wymianie przekaźnika wszystko wróciło do normy i nigdy więcej już się nie przydarzyło. Wnioski jakie wyciągnąłem z tej usterki - gaśnięcie samochodu prawdopodobnie było spowodowane przegrzewającymi się stykami przekaźnika i za drugim razem już przepaliły się całkowicie.
Spróbuj podmienić przekaźnik- w sklepie motoryzacyjnym koszt 5-10zł.
Powodzenia i pozdrawiam