e65 nierówna praca silnika / interpretacja wykresów

Bardzo proszę o pomoc,sugestie oraz o interpretacje wykresów

Nie mogę już tylko dojść do ładu z silnikiem n62 ,nie pracuje równo jak powinien ,tylko tzw. pufa.
Wskazówka obrotomierza nie lata jest ok. ,samochód ma moc ,nie szarpie ,ale śmierdzi benzyną i pufa .
Zdarzyło się z parę razy na zimnym silniku zaraz po uruchomieniu samochodu przy zejściu z ssania ,że zatelepało przez sekundę samochodem,ale
ostatnio to nie występuje

Jakiś gamoń wywalił katalizatory ,ale przecież przez brak katalizatorów nie pojawiłyby się problemy z mieszanką.


Do rzeczy :

Wymieniłem wszystkie świece oraz cewki (nowe oryginały)
Sprawdzałem szczelność dolotu jest ok.
Odmy wymienione na nowe

Błędy jakie łapie :

272d CDKRKAT2 -LR-Adaption additiv pro zeit (bank2) P2190
2742 CDKMD00 -AUSSETZERERKENNUNG ZYL.1 P1343
oraz błędy od sond ponieważ katów nie ma
jeden raz pojawił się Misfire Cylinder 1


Wykresy :
http://images77.fotosik.pl/524/93a7061fcec343aemed.jpg
http://images77.fotosik.pl/524/e497b74bb9604a54med.jpg
http://images78.fotosik.pl/523/0b14b2842d4268b4med.jpg

http://images76.fotosik.pl/524/85575e33a132b04amed.jpg

http://images77.fotosik.pl/524/115f0a13ce1a829fmed.jpg
http://images75.fotosik.pl/524/e952c001fdadd99fmed.jpg
http://images75.fotosik.pl/524/7cf4fd1b306466b8med.jpg

Ile ja się namęczyłem u siebie z tym . w sumie u Ciebie widać ewidentnie ,że coś jest nie tak z pierwszym cylindrem , 4 też do sprawdzenia , może pękła Ci porcelanka świecy przy wkręcaniu , albo trafiłeś na uszkodzoną cewkę ( mi się trafił dwie uwalone nowe cewki boscha) no i oczywiście za każdym razem kasujesz adaptację .Czasami wystarczy ,że fajka się źle ułożyła i nie dochodzi do końca i już możesz miec takie problemy .

Po wymianie na nowe oryginalne świece i cewki nie było zmian ,potem sprawdzałem przekładałem cewki nie wpływało to na zmiana błędów :(
A czemu 4 cylinder do sprawdzenia ,po czym to wnioskujesz ??

Pierwsze oznaki wytartego walka rozrzadu takze maly remont sie szykuje

Szczerze myślałem ,że wytarty wałek objawia się wypadami zapłonów na większości cylindrów ,a nie tylko na jednym ...

Cytat:

---

Zamieszczone przez LEVI

Szczerze myślałem ,że wytarty wałek objawia się wypadami zapłonów na większości cylindrów ,a nie tylko na jednym ...

---

Niestety zle myslales- walek nigdy nie wyciera sie rowno... cyl 1 i 5 sa na koncu i one najbardziej dostaja od zycia

jesli nie ma katow i sondy wywalaja bledy
to jest mozliwe ze komp sam odlacza cylindry aby nie truc srodowiska
i dlatego pokazuje misfire

tak jest w mercedesie

chociaz nie pokazywal by tylko cyl 1, tylko 1-4 zdaje sie


kup sobie emulatory sond, tanie sa
wtedy jesli nie masz juz bledu sond a dalej telepie
diagnozuj dalej


gosc na pewno nie wywalil katow od tak, mial problemy i szukal rozwiazania
pomyslal ze to zapchany kat moze

Też właśnie myślałem ,że to może być od tego ,jestem umówiony z magikiem żeby mi program poprawił i wyłączył drugie sondy

Dziś było cieplej więc korzystałem z klimatyzacji ,samochód lekko podniósł sobie obroty z 500 na 550 czy coś ok. 600 ,idealnie chodził
żadnego pufania tak jak powinien równo bez zastrzeżeń.