[e38] Dziwne zachowanie ABS - usterka Wymiana - wręcz błędne kolo

hejooo chłopaki
Słuchajcie szybko o problemie .Sprawa ma się tak ..nagle z dnia na dzien padł licznik - Nie pokazywał kilometrów ile się jedzie.
I dziwnie Abs trykotał pod pedałem nawet jak było suucho. Od razu zaświeciły się kontrolki na desce
Zaraz po nim szlak trafił zmianę biegów był tylko 1..
Szybko na warsztat - podpięcie kompa - dobra Nic poważnego uszkodzony czujnik ABS przód prawy tyl Lewy

Zakupiłem czujniki Getze- ok 79 zł Montaż - nie widzi gówna
Dobra zamówiłem Ruville za 140 - nie widzi nadal.
telefon do kumpla od nas z forum - Przysłał mi Oryginalne Siemensa używane ale sprawne
Montaż przód - biegi wróciły Komputer Bmw kasowanie błędu _wsio Gra
teraz to samo tył- wymiana - Licznik wrocił - błędy brak

I teraz podsumowanie
Biegi zmienia
Licznik chodzi
Odczyt kompuetra z z pozycji jazdy- nierówny odczyt prędkości lewy tył reszta pokazuje OK prawidłowe
Kontrolki zgasły
Ale - wyjeżdżam od mechanika lekko naciskam hamulec i - właśnie czuć wibre ABS- tryyyyyyy sobie robi.
tak się zrobi 2-5 razy jebs- wywala błąd - kasuje sprawdzam czujniki - komputer nie widzi problemu .jazda Ale ABS dalej włącza się przy każdym lekkim naciśnięciu na pedał

A więc w czym problem ?? Pomóżcie -
Kolega mechanik zaproponował - wyminanę tylnego łożyska - z Elektromagnesem - Ruville .Co wy na to jakieś propozycje ???

Auto przedlift czy polift??

Witam, taki sam objaw miałem ostatnio.. Też kupiłem po taniości... odczyt wszystkich kół i LT co 5 sek 'gubił' pare km/h. Chciałem też już brac sie za łożysko, ale zakupiłem czujnik Delphiego i wszystko ok. Możesz jeszcze zobaczyc czy nie masz jakiegoś brudu, syfu na tym elektromagnesie z którego zczytuje. Może jednak uszkodzony jest ten czujnik co mialbyc sprawny.

To może nie będzie diagnoza skoro licznik się budzi, ale BMW w naszych rocznikach ma dziś kłopoty z komputerem ABS, obczytaj ten temat, przewałkowany wzdłuż i wszerz. Objawów tego faktu jest sporo ale krążą wokół wariującego ABS i liczników właśnie.

Cytat:

---

Zamieszczone przez BOSS

Auto przedlift czy polift??

---

No przecież to jest była Grega fura ;) Polift.

Obstawiam na uszkodzony pierścień magnetyczny w łożysku.
Zabrudzenie samego czujnika wykluczam, skoro piszesz, że montowaliście kilka sztuk.

Właśnie 1 sprawa Tuczi77 piszesz polift- wizualnie NO tak ale rocznikowo przedlift czyli czujniki zamawiałem według Vin..przed liftowe
2 sprawa - czujniki tak różne montowałem
3, tak Rapik jak piszesz też tak obstawiam - tak jak by nie widział ile odkładnie jedzie bo komputer pokazal nierówny odczt kilometrów.
Czyli też obstawiam magnes
4
.Nie da się go wyjąć i wyczyścić jak w przodzie bez demontażu całej piasty
5.Czujniki obstawiałem 2 różne i to samo

Wiecie co mam takie wrażenie jak by tyl ( o ile to ten błędny ) widział że koło dostaje poślizgu przez nie równy sygnał ..Czyli przez tą nie równą pracę..Bo jak koronka daje sygnał -do czujnika -to znaczy że koło się kręci- jeżeli magnes się zasyfił padł - to różnice będą wyczuwalne

Dziś bedę miał trasę wrocław- poznań i zobaczę jak sam licznik sie sprawuje - czy np jadąc równo no.80km/h będzie jednostajnie pokazywał prędkość. To samo tyczy się tempomatu.Sygnał na logikę jest podawany z tylnego lewego koła od prędkości - cośnie tak to wyjdzie w praniu
No odrzucam raczej sterownik ABS bo nie skasowałbym inspekcji i ciągle by się coś działo- 2 sprawa .

Moim zdaniem błąd odczytu nie powoduje automatycznego załączenia ABS i braku prędkościomierza. Jak założyłem do mojego tylne koła o mniejszej średnicy to zwyczajnie nie chciała zgasnąć kontrolka trakcji ale poza tym wszystko w normie.

Dobra Sprawajasna
Wymieniłem czujniki ABS - na nowe Nie dzialaly
Dorwałem ori ale używki działają.
ABS już nie trykocze- przyczyna
]http://www.fotem.pl/data/e1626978399...cf6eb1036a.jpg

Wymiana łożyska na nowe i po kłopocie
Diagnoza komp- sprawdzenie błędów i jest OK
Dziękuje za pomoc.
ZAMYKAM