Wersja do druku
Witam,
szukam kogoś kto ogarnia się z napędem w naszych autach i skrzyniach MANUAL.
Problem jest tego typu iż przy zmianie biegów występuje luz jakiś luz poszarpywanie autem,
Auto jest po wymianie dwumasy i sprzegła . Jest lepiej i to duzo ale nadal czuc ten problem .
Pytanie czy to skrzynia czy łączniki na wale czy dyfer.
Dodatkowo na moje uszy troche głośna 1ka jest.
Witam.
Przerabialem podobny problem u kolegi w e46.
Wymieniliśmy wszystko od dwumasy aż do samego tyłu.
Winne okazały się przeguby na półosiach.
Mam to samo u siebie z manualu. Mechanik stwierdził jak wyżej luz na półosiach.
Szkoda że tak ciężko o dobre używki do manuala i na razie jeżdżę tak jak jest.
No wlasnie tez podejrzewalem półosie. bo łączniki na wale itd są jakby sprawne nie widać uszkodzeń nie wiem tylko jak przegób wchądzący w dyfer
element nr 16 , czy jest sprawny.
Załącznik 8434
A czy koledzy robili moze to w swoich manualach ?? ponoć też usterka znana
http://webspace.ringling.edu/~dplass...hift_pins.html
może ktoś montował cos uniwersalnego przedstawione poniżej ??
https://www.youtube.com/watch?v=1rmSfFA5XNE
no chyba że jest luz w dyfrze ??
Szukam również kogoś kto ogarnia sie w temacie skrzyni manualnej.
Proszę o info jakieś jeśli ktoś ma zaufaną osobe w okolicach Wawy.