Wymiana skrzyni manualnej 6b w 740

Oglądałem wczoraj z myślą o kupnie 740-kę z 6 biegową skrzynią. Niestey poza innymi pierdołąmi dziwnie zachowuje się skrzynia, a mianowicie lewarek po wbiciu któregokolwiek biegu chodzi na boki, czasami haczy przy wbijaniu 3-ki, a przy przełączaniu biegów na postoju na wyłączonym silniku wyraźnie słychać ruchy lewarka (nie wiem jak to opisać - po prostu włączanie biegu jest wyraźnie słyszalne). Dodatkowo przy przyspiesznaiu na 1-ce słychać terkotanie (jakby wał się "obijał". Jednym słowem skrzynia prawdopodobnie do roboty. Ponieważ wyczytałem że 6 bigowego Getraga, praktycznie nie da się naprawić (za rozsądną cenę oczywiście), a używane to białe kruki, mam pytanie - czy da się bez większych problemów wymeinić skrzynię na inną bardziej popularną ?
Odpuścił bym to auto, ale odpowiada mi wyposażenie, kolory i ogólny stan poza skrzynią nie jest zły...

Siema kolego. Borykałem się dlugo z 6 biegową e38 740. Chcesz dużo Ci opowiem o tym i powiem jak to rozwiazać tylko zadzwoń bo nie chce mi się pisać 732 733 734

Jak lewarek ma luzy na boki to nie znaczy że skrzynia do naprawy.Może ma luzy przy samym lewarku lub na cięgnach.Temat napraw skrzyń 6-cio biegowych kiedyś był nie do ogarnięcia.Poprostu nie było części zamiennych do nich.Ale to było z 15 lat temu,jak to przerabiałem.Ja do mojej 740 e38 włożyłem skrzynie z 530/730 v8.To jest skrzynia 5 i pewnie łatwiejsza do kupienia.Jak byś takie coś chciał wkładać do 740,to musisz mieć jeszcze wał no i dyfer,żeby to wszystko ładnie jechało.Poznasz tę skrzynie po takich wybrzuszeniach na rozrusznik,ale po lewei i prawej stronie.

Wszystkie objawy które opisujesz wskazują na rozwaloną plastikową tuleję wybieraka, nr 3 na rysunku: http://www.realoem.com/bmw/enUS/show...diagId=25_0009 lewarek ma luzy przez to w pionie i w poziomie i ociera o wał napędowy, możliwe nawet że cały element numer 2 jest uszkodzony