Rozjezdzaja się czasy wtrysku

Problem polega na tym ze mam nie równe czasy wtrysku na 123 cylindrach, 456 pracują idealnie. Wygląda to tak że czasy wtrysku na 1i3 są dłuższe a na 2 krótszy niż na 456. Sonda lambda odpowiedzialna za 123cyl pokazuje napięcie w okolicach 5v. Druga sonda odpowiedzialna za 456 ma wykres sinusoidalny. Gdy silnik osiągnie 1500rpm obie sondy mają wykres sinusoidalny.

Silnik to m52b28 z lpg.
Wymienione: świece zapłonowe, sondy lambda, vanos, uszczelki kolektorów, odma. Ciśnienie na cylindrach idealne.

Jakieś podejrzenia co może być przyczyna?

wtryski gazowe masz pojedynczo czy w listwach? ewidentnie lpg coś miesza. jaka to instalacja gazowa? wtryski gazowe jakie?

Wtryski Hanna 2001, osobno podpiete ale dwa przewody z parownika idą więc po 3 Wtryski na jeden przewod. Parownik kam Gold 350km. Elektronika AGC ZENIT PRO. Czasy wtrysku rozjezdzaja się na pb tak jak opisałem, a na lpg wszystkie wtryski na 123cyl Mają taki sam dłuższy czas wtrysku w porównaniu do tych z drugiego banku.

Wtryski gazowe jak i pb były przekładane i zero reakcji. Mi się wydaje ze to wina ecu (Siemens) Ale nie wiem czy jest w ogóle możliwość takiej jego awarii a nie mogę nigdzie znaleść takiego.

masz włączoną autoadaptację w lpg? odpinałeś akumulator i próbowałeś polatać trochę na PB? po takim zabiegu masz to samo?

Mam nawet kabel do instalacji kupiony i ani latanie na samej pb ani reset ecu nie pomógł. To samo z autoadaptacja, nie ma znaczenia czy włączona czy zablokowana.

a przed wymianą sond też miałeś ten problem? może sonda jest wadliwa albo nieszczelny wydech gdzieś i tlen łapie. ewentualnie może przytkane wtryski benzynowe i próbuje sobie dawkę czasem korygować

Wtryski są ok. Zamienialem pierwsze trzy na drugie tak samo Wtryski od lpg i cewki zapłonowe. Przed wymianą Sand było to samo, uszczelka pod kolektorem jest nowa choć na starej było to samo. Wydech bez dziur. Poza tym sonda z pierwszego banku działa poprawnie jak tylko silnik osiągnie 1500rpm.