Problem z olejem w E65 N62

Witam serdecznie prośba o porady a mianowicie w mojej e65 mam taka przypadłość o kilku dni a wiec jak auto jest rozgrzane i je wyłączę i wrócę za jakieś 30 min lub więcej ruszę przejadę jakieś 2 kilometry auto nagle zaczyna kopcić okrutnie i śmierdzi spalonym olejem krótko mówiąc auto nagle zaciąga olej i go przepala trwa to około 30 sec przepali i jedzie dalej ok,i jest regularnie zawsze kiedy auto odstoi, rano po odpaleniu tego niema tylko kiedy ciepły, wymieniłem olej i nadal tak samo, jakieś 30000 km temu uszczelniacze zaworowe były wymienione, odpowietrzenie skrzyni korbowej drożne proszę o jakiekolwiek sugestie ja już głupieję .za uwarzyłem ze zaciąga olej przez prawa odmę z ciągnąłem ; mem bramkę tej strony i w otworze było pełno oleju za uwarzyłem również że z tej strony głośno pracuje silnik od valwetronika, to znaczy jak robię jego test to daje wrażenie jak by się przycierał.
Proszę o każda poradę .

Po wymianie uszczelniaczy było ok ? Jak teraz sprężanie ? Wygląda na nieszczelny uszczelniacz.Może prowadnice luźne.Jaki przebieg auta ? do sprawdzenia napwno odmy.

Dziękuje za odp. uszczelniacze ok, olej dostaje się do kolektora ssącego przez odmę na 1 rzędzie cylindrów, jak ściągam tam membranę to jest tam pełno oleju i ten olej wydostaje się do kolektora ssącego.

Przebieg 400000 km uszczelniacze robione około 30tyś temu.

Głowice zdejmowali,czy nie.Sprężynka cała w membranie ?

glowice nie były zdejmowane,spreżynka cała, ale jak opisałem z tej strony jakby zacinał sie valwetronik.

Każdy silnik te same problemy... U mnie w klekocie ta sama historia z ssaniem oleju do kolektora przez odmę...