Witam, czy ktoś używał przewodów zapłonowych firmy POWERTEC? Padły mi przewody NGK. Wytrzymały ok 3 lat i spróbowałbym tych drugich kabli z ciekawości. Cena podobna ok 400zł. Ma ktoś jakieś opinie?
Wersja do druku
Witam, czy ktoś używał przewodów zapłonowych firmy POWERTEC? Padły mi przewody NGK. Wytrzymały ok 3 lat i spróbowałbym tych drugich kabli z ciekawości. Cena podobna ok 400zł. Ma ktoś jakieś opinie?
Nie stosowałem w M30, ale miałem takie w Senatorze B 3.0 24V i z tego co pamiętam były nawet, nawet i nie miałem żadnych problemów. Tyle mogę napisać od siebie.
Myślę, że w cenie 400 PLN zmieścisz się w Beru.
Co się stało z tymi NGK, trochę dziwne, że tak szybko się poddały.
Najpierw padł mi jeden przewód ten z impulsatorem, ok. miesiąc temu podczas jazdy w deszczu silnik nie chodził na tym cylindrze. W nocy spryskałem wodą przewody i iskrzył przy fajce od świecy i fajce przy kopułce. Wymieniłem na jakiś znaleziony w garazu boscha z uszkodzonym impulsatorem i śmigało bdb. Ostatnio podczas dużych deszczów znowu zaczął nierówno pracować. Powtórka,, noc spryskiwacz, woda i iskrzą 3 przewody. Jak odpalę rano to chodzi dobrze, silnik się nagrzeje i zaczyna się szarpanie. W deszczową pogodę jest tak zawsze, bez deszczu pracuje w miarę ok, nawet po nagrzaniu. Sporadyczne wypadanie zapłonu.
Bremi kosztują coś ok 650zł. Beru nie mogę znaleźć.
To dziwne, że tak szybko, widać wszystko już schodzi na psy. Za kilka lat trzeba będzie sobie inne hobby znaleźć niż samochody.
Pytałem sprzedawcy o te przewody POWERTECA i niestety nie zdejmuje się fajka z szóstego przewodu żeby założyć impulsator. Jeździłem też wcześniej bez impulsatora i nie zauważyłem różnicy. Ale jak jest to wolałbym żeby był ten impulsator. Więc zostaje mi chyba zakup znowu NGK. Chyba że ma ktoś jakąś inną alternatywę.
Ja jeżdżę od lat w M70 na Janmorach z rdzeniem miedzianym i nic złego się nie dzieje. Fajka się zdejmuje.
Spróbowałem tego rozwiązania, bo do wyboru było Beru za 2k i Janmor właśnie za 400 PLN. Nie mogę o nich powiedzieć złego słowa, ale nie jeżdżę dużo, a auto stoi zawsze z garażu. Nie jeżdżę również ani w deszcz, ani zimą.
Jeżeli masz taki zestaw z rdzeniem miedzianym do M30 to ja bym spróbował, będzie kosztował grosze, a wymiana to moment.
Zapytałem na stronie JANMORA czy jest ściągana fajka na szóstym przewodzie. Koszt takich przewodów u nich 176zł+wysyłka. Z ciekawostki dodam że kiedyś miałem przewody robione na zamówienie tzn. w zakładzie który robi wiązki elektryczne zrobili mi kable na mój wzór z bębna odwijany kabel i zarabiane końcówki. Robili głównie fso deawoo itp czyli segment ekonomiczny. płaciłem coś ok 80zł. Jeździłem na nich dwa lata i złego słowa nie mogę powiedzieć, wymieniłem je bo myślałem że padły a to problem z cewką miałem. Niestety nie ma już tego zakładu.
Właśnie kupiłem kable JANMORA i możesz być pewien że wtyczka jest ściągana.Poprzednie kupiłem 3 lata temu ale zaczęły się problemy z LPG i wymieniam komplet kabli + świeczki.Wydaje mi się że kable za 140 pln ,dające radę przez 3 wiosny to dobre kable.