dziwny problem ze skrzynią biegów

[E38] 740 m62. Problem wygląda następująco: Odpaliłem silnik i zgasł i tak kilka razy. Jak już zajażył nie mogłem przestawić wajchy zmiany biegów na żadną pozycję, zgasiłem i na włączonym zapłonie i wyłączonym silniku też nie dało się przestawić drążka. Po którymś uruchomieniu silnika udało się w końcu przestawić na "D" i odjazd. Potem problem się nie pojawił, ale boję się że to może powrócić, Jeszcze jedna sprawa, stało się to po odebraniu auta z warsztatu po regeneracji baku, po zatankowaniu auta (raczej to nie ma nic wspólnego z problemem), jednak zauważyłem, czego wcześniej nie było, że skrzynia nie przełącza mi się w trybie automat z 4 na 5 bieg. Manualnie zmienia.

A co na to mechanicy z owego warsztatu?

Cytat:

---

Zamieszczone przez rexman

A co na to mechanicy z owego warsztatu?

---

W sumie już do nich nie wracałem, oni nawet tym autem nie zjeżdżalni z podnośnika, raz go odpala w celu sprawdzenia poprawności połączenia wydechu

JA bym wrócił, może przypadek, ale moze coś źle podpieli hmm !?

Nie spawali tam czegos na aucie jakiegoś uchwytu od baku czy cos. Moze to robili i aku nie odpieli i dzieją sie teraz cuda

Twierdzą, że nic nie było spawane. Zdjęli wydech od połowy do tyłu, i opuścili wał. Chyba, że przez przypadek coś poknocili. Dziwny zbieg okoliczności, tylko, że od nich wyjeżdżając było ok, a tu po pierwszym zgaszeniu takie cyrki. Tylko co jedno z drugim i trzecim ma wspólnego auto gasło, brak piątego biegu, i blokowanie się drążka. Teraz jestem na wyjeździe ale w poniedziałek wracam to przyjdę się temu. Jestem też umówiony na jesienny przegląd w Bmcarsie w Mysłowicach tam auto jedzie do góry i podłączony pod kompa to zobaczymy co wyjdzie.

Jak wał wyciągali to mogli teoretycznie coś poknocić przy skrzyni, hmm, może wtyczkę naruszyli !? Ja w e65 z powodu wtyczki miałem różne cyrki, właśnie między innymi auto nie odpalało. Na szczęście wiadomo było gdzie patrzeć, bo osłona wtyczki była zmieniana i była wadliwa.