Gdzie jest przeażnik od podgrzewanie sond , wyskakuje bład grzałki sondy 1

witam , może ktoś posiada rozpiske bezpieczników i przekazników do e65 4,4 z 2002 roku

gdzie szukac przekaźnika od podgrzewania sond bład 2823 , wyskakuje przy przyśpieszaniu

BMW WDS Online:

http://www.bmw-planet.com/diagrams/release/de/


Tutaj znajdziesz schematy elektryczne.

Nie ma co szukać przekaźnika tylko zmierzyć rezystancję grzałek wszystkich sond.

Poza tym, nie ma typowego przekaźnika grzania sond. Grzałkę uruchamia DME

właśnie tego się obawiałem że nie będzie przekaźnika , życie było by zbyt piękne .Sebek nie mogę się połaczyc z ta strona ciągle coś ode mnie chce , zmieniłem przegladarke zainstalowałem jawe i dalej dupa. Po za tym gdyby grzałka była spalona to wywalało by błąd cały czas a tu wywala tylko podczas przyspieszenie kolo 70 km

DME nie sprawdza cały czas czy obwód działa.

Weź multimetr, zmierz rezystancję wszystkich grzałek i będziesz mieć pewność czy to problem z sondą czy trzeba szukać gdzie indziej

czy może ktoś podrzucić schemat DME wyjsc w kostce i schematy bezpieczników po polskiemu na andrzejkleina@gmail.com w zamian wysyłam tabliczke czekolady :)

Sebek dał Ci najlepsze źródło schematów.
Tyle, że najlepiej to działa na internet explorer 8(po aktualizacjach w win7 mamy IE11) i java 6 lub 7, ale z wyłączoną opcją "new generation plugin".
Do rysunków potrzebny jest plugin SVGview od adobe


Tu nie ma co kombinować. Zacznij od pomiaru rezystancji grzałek z sond, a później doszukuj się problemu gdzie indziej.

Sondy powinieneś mieć 1V, więc białe przewody w sondzie to grzałka

sondy 1v ?? a nie 5 ? w inpie pokazuje ponad 1,5v i oscyluja do 3, 5v na luzie

Przed katem sondy szerokopasmowe. 3 i 4 pin to grzałka

Za katem sondy 1V podgrzewane.

Której sondy dokładnie masz błąd?

Dolacze do tematu, mam blad podgrzewania sondy bank1 sonda przed katem. Objaw: po nocy nierowno pracuje przez chwile. Ktos to wymienial? Jakies wskazowki? Moze ktos ma na zbyciu takowa sonde to odkupie.