Błąd 2A19 - Tank-vent valve

Witam,

Możę ktoś przerabiał podobny temat:
2A19 DME: Tank-vent valve, activation - Open circuit - Fault currently present - Fault would cause a warning!

Wymieniać zawór, który jest przed prawą głowicą patrząc od przodu auta, czy to może być coś innego bo znalazlem informację in EN że może to być spowodowane przez sporą liczbę przyczyn:
1. Missing or faulty fuel cap.
2. Disconnected or flawed fuel tank pressure sensor.
3. Disconnected, damaged, pinched, or blocked EVAP purge line.
4. Disconnected or erroneous EVAP canister purge valve.
5. Disconnected or faulty EVAP vent solenoid.
6. Open ignition feed circuit to the EVAP vent or purge solenoid.
7. Damaged EVAP canister.
8. Leaking fuel sensor assembly O-ring.
9. Leaking fuel tank or fuel filler beck.

--
Pozdr.
Hubert

Jest błąd otwartego obwodu.
Miernik w dłoń i sprawdź rezystancję elektrozaworka do par paliwa

Cytat:

---

Zamieszczone przez cursor

Jest błąd otwartego obwodu.
Miernik w dłoń i sprawdź rezystancję elektrozaworka do par paliwa

---

Zakładam, że ten elektozaworek to coś na przodzie lewej głowicy z rurkami, w tym jedną idącą do kolektora.
Sprawdziłem, jest na nim otwarty obwód.