Wersja do druku
Witam tak jak w temacie, mam wyczuwalny luz na kierownicy, zawieszenie dwa razy sprawdzane, wszystko ok tzn amortyzatory do wymiany i gumy stabilizatora a to raczej nie ma wpływu na luz na fajerze ..
w E38 jest możliwość regulacji tego luzu czy tylko regeneracja ?
w E38 jest przekładnia czy maglownica ?
W e38 jest przekładnia i można w niej kasować luz tylko ze nie jest to takie proste bo łatwo przetworzyć i rozwalić przekladnie. A drążki kierownicze masz dobre?
Temat o regulacji luzu kierowniczego
http://7er.pl/showthread.php/11202-m...-e38-regulacja
na szarpakach dwa razy sprawdzane więc chyba dobre ...
dodatkowo mam jeszcze wyciek właśnie z okolic przekładni ale ciężko co cokolwiek tam zobaczyć bez rozebrania, ale nie wiem czy to ma jakiś wpływ..
ile kosztuje regeneracja ?
Twoja to przekładnia globoidalna i nie bardzo wiem kto się zajmuje regeneracją takich przekładni. Przekładnie na listwie zębatej regenerują chyba wszędzie. Ceny od 300 pln bez montażu. Z autopsji wiem że regulacja luzu na przekładni pomaga, sam regulowałem swoją 3 lata temu i do dziś jest ok. Z tym że to było w e32 ale to wsio ryba.
Sprawdz jeszcze po drugiej stronie długiego drążka. Tuleja w nich potrafi się wyrobić
Wysłane z mojego GT-I9515 przy użyciu Tapatalka
Cytat:
Zamieszczone przez scorpion669
Wysłane z mojego GT-I9515 przy użyciu Tapatalka
Ja kiedyś płaciłem koło 1000zlCytat:
Zamieszczone przez damianem
Można regulować, ale dobrze to zrobić nie jest to podobno takie proste.Cytat:
Zamieszczone przez damianem
Przekładnia.