Wersja do druku
Witam, panowie mam problem z sondami. Cały czas wywala mi błąd sondy przed katalizatorem bank 1. Wymieniłem już trzecią sonda o takich samych nuimerach jak oryginał, i dalej to samo. Wrzucam zdjecia błęgów skanowane Pasoftem. w DME2 też jest jakiś błąd od sondy.
http://zapodaj.net/ddefcf7ffa47f.jpg.html
http://zapodaj.net/36d2e4d7056f7.jpg.html
Zaczynam sie zastanawiać czy w ogóle dobrze rozumiem że bank 1 to prawa strona ?
Cylindry 1 2 3 4 z prawej strony samochodu to bank1. Wiec dobrze rozumiesz.
Jak na moje oko to pasoft wypluwa ci bledy sond przed i za katalizatorem.
Kiedys mialem problem z bledami sond i uporalem sie z nimi dopiero jak kupilem nowe ori sondy i skasowalem bledy.
Moze wypowie sie jakis spec od sond i cosik podpowie :)
Pozdro.
idziesz złym tropem. Błąd sond wyrzuca, bo sonda wychodzi poza zakres, ale jakbyś zauważył również jest problem z regulacją lambda, bo kończy się zakres czasów wtrysków. Albo Ci zalewa tą stronę, albo problem z zapłonem. Układ zapłonowy i paliwowy do sprawdzenia. Sonda jest w porządku i właśnie sygnalizuje tak jak powinna.
chyba masz racje bo ostatnio cos mi sie wydalawalo ze delikatnie w kabinie smierdzi benzyna. Czyli teraz zostało znaleść kogoś mądrego w okolicy co mi to ogarnie :)
Jeżeli smierdzi benzyną sprawdź weżyki idące z przodu na listwę wtryskową najlepiej rano na zimnym gdy pracują pompy paliwa na podwyższonych obrotach ok 1/2min łatwo to zlokalizować i podokręcać obejmy najlepiej na ciepłym silniku mogą być sparciałe te gumowe przewody cena bolesna jak za 10cm gumowe przewodyCytat:
Zamieszczone przez Rafi84