problem z przelewaniem paliwa w baku

witam , dzis wlaczyłem test nr. 6 w zegarach i pokazywało ze komora lewa 0L komora prawa 22L , wskaznik pokazuje około 20l czyli prawidłowo. zastanawiało mnie czemu tak pokazuje jak zawsze lewa i prawa były bardzo podobnie napełnione w tescie nr. 6 , zobaczyłem fizycznie do baku i faktycznie komora lewa pusta a prawa wieksze pół. czy to normalne ? niedawno demontowałem bak i zastanawiam sie czy moze czegoś zle nie podłaczyłem? jak to jest u was?


mógł by ktos cyknac fotke podłaczenia przewodów z baku po lewej stronie z tyłu , tutaj gdzie sa wyjscia z baku i dwie metalowe rurki. pozdrawiam

Jeśli prawa to ta od pasażera to jak najbardziej jest wszystko w porządku

tak , prawa to ta za pasezerem , no to dobrze bo juz myslałem ze coś sie zepusło ;-) swoją droga to dziwne bo wtedy prawa strona auta jest cieższa i to znacznie bo np 5.4 ma dwa aku z prawej , do tego np.20 l paliwa w prawej komorze i już jest kilkadziesiat kg. wiecej z prawej

20l pb warzy 15kg więc bez przesady. Co do wywarzenia to bmw nie można nic zarzucić, lewarek pod próg na środku auta i oba koła na raz wymieniam.

Witam mam pytanko odnosnie tematu w mojej zostaje 20 w kom. Za kierowca i auto staje majac na wskaz.jeszcze 20l

pompka padnieta, wytwarza za male cisnienie aby wyssac paliwa z drugiej komory.