Wersja do druku
Witam. Chciałbym zamontować w swojej E32 3.0 188 koni tempomat. Auto nie posiada go. Chce zakupić wszystkie potrzebne części do tego aby funkcjonowało. Co dokładnie potrzeba aby działał? Wiem że manetkę wraz z obudową stacyjki i co jeszcze? Ma ktoś może na sprzedaż te podzespoły? Pozdrawiam i proszę o priv w sprawie ofert
obudowy nie musisz kupic wystarczy wylamac taki plastik w starej obudowie. potrzegujesz serwomotor pod twoj silnik komputer od tempomatu i manetke, czujnik przy pedale stopu i czujnik przy pedale sprzegla sprawdz czy masz w aucie wiazke pod tempomat
Potrzeba poczytać FORUM.Cytat:
Zamieszczone przez Mefisto
Ok w porządku a mógłbyś mi dokładnie podać numery jakie powinien mieć ten komputer i serwomotor? Elektryczna przepustnica też musi tez być?
Szukaj najlepiej sterownika i silnika od m30/m70. Nie będziesz musiał się bawić w zmianę linki silnika.
Ale z własnego doświadczenia powiem Ci, że nie ma większego znaczenia co kupisz.
Różnica jest w zasadzie tylko w lince idącej od silnika tempomatu do przepustnicy między wersjami r6/r12, a v8.
Elektryczną przepustnicą nie zaprzątaj sobie głowy. Tempomat montowany był również do wersji z przepustnicą na linkę.
Jeżeli wiązkę masz w aucie (a pewnie masz) to interesuje Cię zakup
- sterownika
- silnika
- manetki
- mocowania pod czujnik sprzęgła (jeżeli masz manual)
- czujnika sprzęgła
- osłony kolumny kierownicy, lub jak już napisano wycinasz kawałek swojej osłony, jadąc po perforacji
Dzięki za odpowiedź. Mam manual. Jak wyglada ten sterownik i ten silnik? Ma on jakieś numery ? Lub masz jakieś zdjęcia lub linki z allegro podesłać mógłbyś bo nie mam pojęcia jak wyglada ten sterownik i silnik... A czujnik hamulca raczej też jest potrzebny?
A myślałem, że to Mefisto spełniał życzenia... :DCytat:
Zamieszczone przez Mefisto
Po wpisaniu e32 tempomat na allegro wyskoczy Ci cała lista potrzebnych gratów.
Poprzeglądaj ogłoszenia i będziesz wiedział jak wygląda sterownik, silnik, itd.
Czujnika hamulca ja nie dokładałem w swoim aucie. Moja teoria jest taka, że sygnał z tego czujnika, który masz już w aucie jest już wpięty w wiązkę od tempomatu.
Wciśnięcie pedału stop ma za zadanie tylko i wyłącznie rozłączyć tempomat.
Mała wskazówka, niektóre elementy, jak np. sam silniczek czy sterownik są tożsame między e36 e34 e32 i e31 więc to zwiększa zakres poszukiwań.
Ok w porzadku dzięki serdeczne. Jak będę miał już wszystko kupione i zamontowane to napiszę. Pozdrawiam