Jakie problemy mogę napotkać przy wymianie popy wody w M73N ? Kto¶ ma jakie¶ do¶wiadczenie i może co¶ doradzić ? może jaki¶ opis co trzeba rozebrać żeby się od niej dobrać itp. Z góry dzięki.
Wersja do druku
Jakie problemy mogę napotkać przy wymianie popy wody w M73N ? Kto¶ ma jakie¶ do¶wiadczenie i może co¶ doradzić ? może jaki¶ opis co trzeba rozebrać żeby się od niej dobrać itp. Z góry dzięki.
Lekko nie będzie. Musisz zdj±ć koło pasowe. Kup również nowe ringi na rury chłodzenia, które id± nad blokiem z pompy do kanału z tyłu. Chyba, że masz w pompie nowej.
Robiłem to z silnikiem na stole I powiem, że fabryczna pompa strasznie siedzi...
Koło pasowe, odkręcasz te ¶ruby po obwodzie, potem dużo wd40 I zbijesz drewienkiem lub gumowym młotkiem.
Uważaj na ¶ruby pompy, bo jeżeli uszczelka pu¶ciła I lało na nie płynem chłodniczym, mog± się pozrywać, bo pięknie rdzewiej± plus kontakt stal/aluminium. Delikatnie dokręć, przód, tył, potem wd40, poczekaj I próbuj. Jak na aucie zerwiesz to albo silnik out, albo pas przedni.
przy okazji wymień też uszczelniacz wału aso ok 120zł corteco ok 80 zł ja wymieniałem też wężyk od przelewu przy mim jest zabawy i inne mniejsze węże zostały tylko grubeCytat:
Zamieszczone przez Rafi84
też prawda, aż się prosi o wymianę uszczelniacza z przodu, żeby nie rozbierać dwa razy.