Problem z kodami błędów E65

Panowie naprawdę nie mogę w necie nic znaleźć na temat tych błędów
Czy możecie mi pomóc z ich rozszyfrowaniem PLISS
POW A14F A156
NAV D7CE
SIM/SGM 9487
FAS 9E68
Naprawdę będę wdzieczny i naprawdę szukałem.
Pozdrawiam MIRO

Dobrze byłoby żebyś zamiast sczytywać błędy z głównego menu, sczytał je dla poszczególnych modułów, wtedy jest dostępnych więcej informacji i po opisie można już się mniej więcej domyślić o co chodzi. POW, NAV, SIM itd to skróty modułów. Spróbuj je rozszyfrować i potem po kolei odczytać błędy z każdego z nich.

Edit:
Skróty modułów: http://blitzguy.tistory.com/m/post/274

Na liście nie ma POW, więc nie wiem co to jest.

POW z tego co znalazłem to power module
Jutro na spokojnie podłacze i wejdę w każdy moduł i tam bedzie cos więcej chyba opisane.
Miesiąc temu ostatnio podłączałem i było zero błędów. Dzis sprowokowało mnie to ,ze już drugi raz na naprawdę dziesiątą sekundy przerwało mi radio jak grało i normalnie nikt nie zwróciłby na to uwagi tylko w tym samym momencie telefon traci sieć i zaczyna szukać od nowa , TMC w tym samym momencie miga na czerwono (ta kropka) zamiast swiecić na żółto. Jak by nie to to nawet nie zauważyłbym tego i nie przyszłoby mi do głowy INPA podpinać.
Może to przez te upały/???

Mi radio przerywało, jak jeździłem z nawigacją bez czytnika w środku, bo był na wymianie soczewki, ale radio wtedy przerywało na kilka sekund. Z tego co widzę masz jeden błąd nawigacji, jeden modułu AirBag i jeden fotela kierowcy. Nie świeci Ci się przypadkiem kontrolka od AirBag'ów?

Własnie nic się nie swieci,wszystko ładnie gasnie. W fotelu kierowcy nie działa mi regulacja lędźwi to może byc to.
Nie robiłem tego bo jest ustawiony tak jak mi pasuje ,a wiadomo ze siedzenie trzeba będzie rozkopać i trochę to potrwa.
Jak by nie moja upierdliwa perfekcyjność w zwracaniu uwagi na każdą kontrolkę,stuknięcie , pukniecie itd to wcale nie podpinałbym inpy ,tylko ta 1/10 sekundy co mi radio przerwało. Szczerze to też nie do zauważenia tylko telefon od nowa się logował i migał TMC na czerwono

Jednorazowy incydent ciężko jest zdiagnozować. Jak zacznie się powtarzać, spróbuj zapamiętać dokładny przebieg, przy którym problem miał miejsce. Każdy błąd jest opisany przy jakim przebiegu wystąpił, więc łatwiej jest odfiltrować z listy wszystkich błędów ten właściwy.

Co nieco rozszyfrowałem

FAS 9E68 to jest błąd Lumbar pump czyli pompowanie lędźwi (tak jak myślałem)

POW power module A156 jest to błąd Rear-lid contact chyba podnoszenie klapy bagażnika

POW power module A14F to błąd Driver, interior lighting kierowca -oswietlenie wnetrza

Tych dwóch nie moge rozszyfrować NAV D7CE
SIM/SGM 9487
Kożystałem z tej strony http://www.bmwfaq.com/threads/lista-...de-bmw.536877/

wieczorem podpiąłem INPA. Błędów brak :)
Lampkę kierowcy faktycznie ja odpiąłem z dwa tygodnie temu to jeden odpada.
Klapa bagażnika w upałach czasami otworzy i zaraz podciągnie z powrotem to będzie drugi
Ten sim/sgm 9487 znalazłem cos na niemieckich forach o problemie z telefonem a raczej z kartą sim hmm może faktycznie. Kupię nową. Jakiej sieci jest najlepiej? Ja miałem z PLAYa a i tak mi wyswietlało ERA.
Do NAVI jeszcze nie doszedłem ale zmieniałem płytę na 2015 rok i może wtedy coś nie zagrało ?



​Edytuj posty!

Podłączyłem dzis INPE i tylko ten jeden ,ale ja nic z tego nie rozumiem. Coś z telefonem ale karte sim mam wyciągniętą wiec o co mu chodzi ????
Taki zapis miałem.::
SIM/SGM
9487 no communication with telefon
error counter 2
system time begin of error 4846.10 hours
system time end of error 4847.57 hours
mileage 259496km
no matching error symptom
test conditions fulfilled
error not present now but already stored
error would not cause a warning lamp to light up
error classification t > 1 min

Po tłumaczu z google brzmi to tak:::
9487 brak komunikacji z telefon
licznik błędów 2
Czas systemowy zacząć błędu 4846.10 godzin
Czas zakończenia system błędu 4847.57 godziny
przebieg 259496 km
Błąd nie pasujące objawem
Warunki badania spełnione
Błąd nie przedstawić, ale teraz już zapisany
Błąd nie spowoduje lampa ostrzegawcza, aby zapalić
Klasyfikacja błędów t> 1 min