Wersja do druku
Czy ktoś może to rozwinąć ?
Dodam, że auto ma obroty na około 500.
Autem lekko trzęsie jak by cewka padła ... zresztą był kilka dni temu błąd :
"Drive with Reduced acceleration, hard acceleration may damage catalyser. Have the problem checked by the nearest BMW Service"
W załączeniu zrzut
Daj ten błąd z opisem. Fehler eingetragen znaczy, że zapisany jeden błąd. Dasz z opisem to coś więcej pomożemy.
myślałem że to co w załączeniu to jest wystarczający opis :)
Zrobiłeś wydruk zbiorczy, a tam są tylko listy błędów dla poszczególnych modułów. Musisz wejść w konkretny moduł i tam będzie więcej detali tego błędu.
i tu zaczyna być problem :)
Nie dość że mam spolszczoną inpę to nawet nie wiem jak wejść w moduły poszczególne.
po wybraniu F8 - Seria 7-65 mam :
E65 V1.19 > totalna diagnoza
Motor (nie mogę się połączyć)
Skrzynia Biegów
Układ jezdny
Karoseria
Steronika drzwi
Sterownik siedzen
Bezpieczeństwo
Komunikacja
Zabezpieczenia BMW
??
I właśnie musiałbyś wejść w Motor. Potem powinien być wybór typu silnika. Ogólnie INPA to zuoo. Co komp, to inaczej działa i inne opcje ma dostępne :/ Odezwij się na PW. W niedzielę jestem z powrotem we Wro, to możemy spróbować moją.
coś więcej :) tylko tam inpa mnie wpusciła na MS 45.0 for M54
http://www.gg.pl/dysk/ou9SfnGMXL3Co-...20Loader_2.pdf
http://www.gg.pl/dysk/FxgfX8D99QXCFh...20Loader_0.pdf
Załącznik 7978
Wypadanie zapłonu na 2 cylindrze, później na innych też.
Sterowanie walka rozrządu, brak sygnału z czujnika (wałek ssący, bank 1)
o ten czujnik chodzi ? http://allegro.pl/czujnik-walka-rozr...594155573.html
wypadanie zapłonu może być spowodowane tym czujnikiem ?
Bank 1 to cylindy 1-4 ?
Bank 2 to cylindy 5-8 ?
szyba przód
4------------8
3------------7
2------------6
1------------5
OO=[][]=OO
czy
szyba przód
8------------4
7------------3
6------------2
5------------1
OO=[][]=OO
??
pierwszy schemat cylindrów prawidłowy