http://realoem.com/bmw/pl/showparts?...diagId=18_0485
Powicie po co to jest w ogóle ;) ? Mowa o podci¶nieniach i klapce w jednym z tylnych tłumików ;)
U mnie wyjmuj±c węzyk nie zauważyłem zmiany - klapka cały czas w pozycji otwartej .
Wersja do druku
http://realoem.com/bmw/pl/showparts?...diagId=18_0485
Powicie po co to jest w ogóle ;) ? Mowa o podci¶nieniach i klapce w jednym z tylnych tłumików ;)
U mnie wyjmuj±c węzyk nie zauważyłem zmiany - klapka cały czas w pozycji otwartej .
No domy¶lnie powinien lecieć dym z jednej rury na wolnych obrotach. Przy pałowaniu powinna się otworzyć klapk± by spaliny było łatwiej odprowadzić przez dwa tłumiki
https://www.youtube.com/watch?v=hpO7ApC_FaQ
Edit:
Znalazłem info że podci¶nienie powinno otworzyć klapę od 3500rpm.
Aldik w mojej ex e65 na wolnych obrotach lecialo tylko z jednej rurki...
Pzdr
Ja mam otwarte dwie ciagle - pytanie czy sie zapiekło czy kto¶ celowo tak zrobił :) Podejrzewam, że jedna ma być zamknięta aby było ciszej hmm !?
Dokładnie,ciszej i równiej na wolnych obrotach.
Wysłane z mojego SM-G925F przy użyciu Tapatalka
Musze to rozkminić żeby działało jak trzeba :)