różności

powoli zaczynam ogarniać moją 7, ale pojawiają się pytania
-nadal gdzies z tyłu po lewej cieknie woda do bagażnika
-pali się lambka od poduszki
-po wymianie filtra kabinowego rozwiązał sie problem parowaniem szyb i ogrzewaniem
ale ujawnił się kabel na końcu którego jest mały jack i nie wiem do czego on jest?
-nadal nie wiem co z programowaniem kluczyka
-wymieniłem wahacz i sprawdzilem całe zawieszenie jest ok, ale mam ciągle wrażenie braku pewnosci podczas prowadzenia, myślę że jeszcze trzeba wymienić opony i pewność jazdy powroci.
-pojawił sie na chwilę napi eml co to takiego?
-nie świeci lampka od pasów jak to naprawić?
bardzo prosze o nr konta dla wpłty

wiec postaram sie na troche odpowiedziec
- woda w bagazniku - sprawdz uszczelki, a moze byla wycinana i zle wklejona szyba? Masz szyberdach? Trzeba sprawdzic odplywy. Sa w 4 slupkach wezyki o srednicy okolo 1cm i czasem sie przytykaja
- poduszka - musisz podlaczyc i zobaczyc co sie dzieje i skad blad. Tego na odleglosc nikt nie zdiagnozuje. Tylko komp. Odpinanie klem nic nie da.
- kabel jack - nie spotkalem takich kabli w E32. Chyba trzeba poszukac dokad ida. Sadze ze sa to resztki instalacji audio - nie ori
- programowanie kluczyka. Wciaz nie wiemy jaki kluczyk masz. Daj zdjecie jaki masz klucz, a znajdzie sie metoda programowania
- problem z zawieszeniem. Jesli nie masz luzow w zawieszeniu, to sprawdz tuleje belki tylnej i drazek kierowniczy srodkowy. Maja one wplyw na prowadzenie wozu. Powiem szczerze, ze nie jest prosto zdiagnozowac drazek srodkowy :/
- EML to nic innego jak kontrolka sterownika elektrycznymi przepustnicami w 750. Gdzies na forum widzialem schemat jak naprawic EML, ale chyba lepiej kupic uzywke. Sprawdz przy diagnostyce poduszek. Spodziewam sie ze EML niedlugo calkiem odmowi posluszenstwa
- lampka od pasow. Nie we wszystkich wersjach jest. Jesli u Ciebie byla a nie ma, to wymien zarowke w zegarach. Czujnik niezapietych pasow jest w klamrze - dochodza 2 kabelki. Jesli nie ma - nie ma czujnika niezapietych pasow

Mam nadzieje ze za bardzo nie namieszalem

Milej zabawy

odnośnie kluczyka to już wiesz jaki mam bo odpowiedziałeś mi częsciowo ale póżniej zamilkłeś ma nie chowany gzie jest czerwona mrugająca dioda i dwa przyciski okrągły i prostokątny

Czyli wykonaj najpierw sprawdzenie kluczyka czy poprawnie nadaje:
- wcisnij i przytrzymaj prostokatny przycisk
- trzymajac prostokatny nacisnij 3 razy okragly i po 3-cim razie pusc prostokatny
Jesli klucz dziala poprawnie, to dioda bedzie migala 2x na sekunde przez 10 sekund

Najpierw sprawdz czy kluczyk dziala poprawnie i daj znac

sprawdziłem i działa tak jak napisałeś i dlatego proszę o dalsze wskazówki a dzisiaj odkryłem że załącza się alarm .jeśli mogę to jeszcze bym chciał wiedzieć co znajduje się w okolicy akumulatora bo tam to mam totalny bałagan i nic z tego nie wiem z góry dziękuję