E38 M73 - podciśnienie - błąd P1423 i P1421

Witam,
Po dłuższym pobycie w gorącym klimacie wężyki zaznaczone na zdjęciu strzałkami sparciały do reszty i nadają się do wymiany.
Wczoraj przejściowo samochód pokazał błędy P1423 i P1421, przez chwilę coś lekko wyło pod maską - pewnie pompa drugiego systemu powietrza. Po skasowaniu błędów nie wróciły na razie. Silnik pracuje normalnie w pełnym zakresie obrotów. Instalacja gazowa z pojedynczym reduktorem.

Załącznik 7937

Pytania:
1 - te wężyki - jaki to będzie numer części albo w którym dziale katalogu szukać?
2 - dlaczego w moim M73 (rocznik 96 - bez vanosa) są dwa takie przewody a w 99% innych silników dostępnych na zdjęciach w google jest tylko lewy a prawy jest zaślepiony?
3 - jaka jest rola tych wężyków i czy ich dziurawość może być przyczyną błędu P1421 w zestawie z P1423?

Z góry dzięki,
VR

do usunięcia, pojawiło się dwa razy

Te wężyki nie mają znaczenia, lecą od regulatorów ciśnienia paliwa do przepustnic. Teoretycznie mają dawać podciśnienie większe przy bardziej otwartej przepustnicy, ale i tak poniżej 3barów ciśnienie paliwa nie spada bez nich.
Teoretycznie przepustnice mogą tamtędy łapać lewe powietrze, ale w M70 nic takiego się nie dzieje.
Kup wąż z metra i wymień.

Nie wiem co to są za błędy, więc Ci w tym temacie nie podpowiem.

Dzięki. Wymienię zatem te wężyki i poczekam czy znów błąd się pojawi, a jak się pojawi to jest procedura: http://workshop-manuals.com/bmw/7_se...e39_e46_e52_e/