e38 728 przedlift

Hej
mam pytanie do osób ogarniających WDSa.
http://zapodaj.net/3b41bd1c961ce.jpg.html
To schemat lamp w e38 przedliftowej z xenonem.
Czy się mylę mówiąc że pin 4 kabel szaro/zielony to pozycja!
Wczoraj miałem klienta z dość mocno nadszarpniętym przez czas e38 728i przedliftowym.
Montowałem mu ringi multicolor. Ringi śmigały świetnie jak podpinałem je pod zewnętrzny aku, ale jak podpiąłem pod ten kabel, który powinien być pozycją dostały szajby- włączyła się funkcja niebiesko/czerwone miganie non stop.
Ogólnie auto ma sporo problemy z elektryką, alternator średnio ładuje i dodatkowo coś rozładowuje auto itp...
Ale jak dziś w tym aucie przełączyli plus ringów na PIN (kabel żółto/czerwony) to ringi się uspokoiły... Przecież to jest jeden z kabli od silniczka regulującego?!
Jeżeli źle mówię to mnie poprawcie, bo aż zgłupiałem...

Widze ze ringi z Twojego autka przyciagaja klientow :)
Jak zakaldalem kiedys ringi w przedlifcie to nie wiedzialem ze jest takie cos jak wds wiec obcykalem na ktorym pinie pojawia sie 12V po wlaczeniu pozycji i tam dawalem zasilanie ringow.
Jesli ringi wariowaly to po chlopsku myslac nie dostaly 12V na zasilanie a jedynie jakies sladowe ilosci voltow.

Co do schematu to czytam go podobnie do Ciebie ale wirtuozem w tej dziedzinie nie jestem wiec poczekajmy az wypowie sie ktos obeznany w wds.

Pozdro.

Mi się strona nie wyświetla (problem po mojej stronie), ale Twoim problemem może być to, że LCM sprawdza żarówkę i często LEDy od tego fiksują. Wyłącz w NCS sprawdzanie postojówek na zimno i na gorąco.

Nigdy z SMD nie było takich cyrków. W swoich dwóch e38 miałem pod postojowe i nie było problemu... Więc to nie sprawdzanie. To że na początku mrugną to norma ale tu mrugały cały czas...

Wysłane z mojego D6603 przy użyciu Tapatalka