Wersja do druku
Od jakiegoś czasu silnik sam wchodzi na wyższe obroty tak przedział 1000-2000 i je utrzymuje. Czasem obroty falują w tym przedziale. Czasem jak trochę pojeżdżę to też nie chce zejść z obrotów i trzyma 1000-2000. A czasem jest zupełnie normalnie. Co najpierw sprawdzić ?
Przepustnica i jej linka. Często blokuje się z uszkodzonym pancerzu, tak miał moloko w M30, a też się naszukał. Potrafi nie odbijać sprężyna, bo wszystko zabite nagarem w środku i na ośce.
Nic innego raczej nie wchodzi w rachubę, bo do utrzymania stałych obrotów potrzeba sygnału z czujnika położenia przepustnicy oraz jej otwarcia. Inaczej by kichał i prychał.
Tak zgadza się. U mnie zablokowała się przepustnica i też miałem podobny objaw, ale winowajcą była linka od tempomatu...:smile:
Chyba dobry trop gdyż zauważyłem że pedał chodzi dość opornie i ma luz na samym początku. Sprawdzę to dziś i dam znać.
Dzisiaj walczyłem z podobnymi objawami - po wciśnięciu gazu przepustnica pozostawała otwarta mimo zdjęcia nogi z pedału gazu. Zasadniczo usterka dość niebezpieczna, bo auto samo przyspieszało :) Przeczyściłem przepustnicę, silniczek krokowy, wymontowałem linkę gazu i ją nasmarowałem i objawy nie ustępowały. Co się okazało ? Dywanik welurowy pod dywanikiem gumowym nasunął się na pedał gazu i go dociskał :)Pisze to dla potomnych bo ja z godzinę niepotrzebnie straciłem na smarowanie i czyszczenie, ale za to teraz można powiedzieć że mam robotę zrobioną profilaktycznie :)