Witam dostane się do dekli rozrządu ścigając wszystkie koła i paski?? Gdzieś przeczytałem że na deklu głównym jest napinacz łańcucha i jak sie sciaga ten dekiel to jest opcja ze łańcuch przeskoczy to prawda??
Wersja do druku
Witam dostane się do dekli rozrządu ścigając wszystkie koła i paski?? Gdzieś przeczytałem że na deklu głównym jest napinacz łańcucha i jak sie sciaga ten dekiel to jest opcja ze łańcuch przeskoczy to prawda??
Na przednim lewym górnym patrząc z przodu jest napinacz. Z tego co pamiętam to jest opcja zrobienia tego. Zdejmujesz górne pokrywy i listwę napinacza razem z łańcuchem spinasz z drugą listwą dwiema lub trzema mocnymi trytytkami (opaskami samozaciskowymi). Powinno wystarczyć, tylko nie próbuj kręcić wałem potem. No i jak będziesz montował to najpierw załóż napinacz a potem dopiero zdejmij opaski. I jak będziesz miał rozmontowane to zobacz w jakim stanie masz prowadnicę nawrotną - bo być może będzie wymagała wymiany (plastik na niej się wyłamuje).
... i dorzuce swoje dwa grosze bo przechodziłem ten zabieg, jak chcesz zeby Ci dobrze uszczelki posiadały to przed zalozeniem wrzuć je do gorącej wody. Niby nic a bardzo pomaga.
czyli jednak jest ingerencja w rozrząd;/ chyba jednak zaciapkam to silikonem:D nie na żartuje;p sprawa jest prosta, zostaje oddac auto komuś kto się na tym zna ja wolę nie tykać rozrządu. Ktoś się orientuje jaki jest koszt naprawy w warsztacie??