Wersja do druku
Witam chce zabrac sie pomalu za wymiany czesci przyczyniajacych sie do klekotu w mym silniku, pewnie duzo odpowiedzi bedzie typu Vanos do wymiany ale czytalem iz Vanos podobno klekocze dopiero na cieplym silniku.
U mnie klekot jest od razu po wlaczeniu silnika nawet kiedy jest zimny i tak samo klekocze jak jest cieply. Zobaczcie na filmiku i podpowiedzcie na co zwrocic uwage?
https://youtu.be/_avGl7PSGsQ
mi vanos pomógł :P ...a klekotało i na zimnym ...sitaka części z ASO za 10k pln (z czego 2 kola vanos to 5k) + robocizna i temat z głowy :P
...ew można zaoszczędzić jakieś 1k na zamiennikach (łańcuchy, napinacze) ...tylko po co jak z dostępem ciężko i robi się to raz na 200kkm :)
10k to nieoplacalna kwota niestety. Vanosy ori bmw mozna kupic za 2.400zl za dwie sztuki, lecz ja sadze ze mi nie one klekocza. Teraz wlalem Valvoline 5/30 i mniej klekota ale sadze ze u mnie to moze byc lancuch lub slizg lecz bez otwarcia silnika sid tego nie dowiem. Powiedz by to sprawdzic duzo jest rozbierania i ile uszczelek trzeba wymienic po drodze?
Rozbierania jest na tyle dużo że IMO nie warto tam wracać :-P
W aso nie kupisz nowych vanosow taniej niż za około 2500/sztuka po znizkach.
Możesz też je częściowo zregenerować za 300 zł/szt i kupić łańcuchy i napinacze swag zamiast bmw (oszczędzisz 1000zl).
Wtedy masz wszystkie części za 4000-5000zl po znizkach.
... ew. możesz zmieniać rozrząd na raty ryzykując posypanie całego silnika i wydając po kilka razy za tą samą robocizne. Zależy jaka masz perspektywę używania auta. Ja mam już długofalową... ;-)