Koledzy mam ¶wist w g³o¶nikach przy dodawaniu gazu,
sporo przerobi³em ju¿ zabawy z mas±, po³o¿eniem kabli itp. itd.
Podczas wizyty u mechanika, powiedzia³ ¿e s± ju¿ na wykoñczeniu ³o¿yska alternatora.
czy to mo¿e mieæ wp³yw na takie zak³ócenia ?
Wersja do druku
Koledzy mam ¶wist w g³o¶nikach przy dodawaniu gazu,
sporo przerobi³em ju¿ zabawy z mas±, po³o¿eniem kabli itp. itd.
Podczas wizyty u mechanika, powiedzia³ ¿e s± ju¿ na wykoñczeniu ³o¿yska alternatora.
czy to mo¿e mieæ wp³yw na takie zak³ócenia ?
Zatem nie kombinuj wiêcej, tylko kup u¿ywany alternator za 100 PLN I podmieñ, a du¿o siê wyja¶ni.
prawdopodobnie mój pójdzie do regeneracji.
³o¿yska, szczorki itp itd..
zobaczymy.
kolego zregenerowa³e¶ ju¿ ? borykam sie z tym problemem dwa lata , regenerowa³em alternator i nadal to samo..
w tym tygodniu bêdzie robione,
dzisiaj od rana auto na warsztacie.
wyjêty bêdzie m in. alternator i dam do regeneracji.
zobaczymy co i jak.
a próbowa³e¶ ju¿ z mas± bezpo¶rednio pod aku ?
nie próbowa³em , z k±d ta mase pod aku?
prosto z klemy na wzmacniacz lub kondensator je¶li posiadasz.
czêsto eliminuje temat zak³óceñ.
u mnie nie podzia³a³o, ale jak siê okaza³o to alternator wymaga³ konkretnej regeneracji.
zobaczymy po monta¿u, ale to prawdopodobnie w przysz³ym tygodniu.
dam znaæ.
a Ty tymczasem spróbuj nawet na krótko najpierw wpi±æ siê przewodem do klemy "-" i "+" te¿ najlepiej bezpo¶rednio z AKU.
i wtedy sprawdziæ co jak.
niewielki czas i koszt, a sporo bêdzie wiadomo.
ok dzieki za wskazówki sprawdze i dam znac tez ;-) ja nawet drugi kondensator do alternatora pod³aczy³em z innego alternatora i nic.. u ciebie odrazu po odpaleniu gwizdze? u mnie dopiero po oko³o 7-10 sekundach...do tego czasu 100% cisza, ale jak juz zacznie to do zgaszenia.. ;-/ ehh
zaczyna gwizdaæ po chwili, kilka sekund mija,
prawdopodobnie dopiero jak sygna³ ze wzmacniacza trafi w g³o¶niki.
altek zregenerowany, nowe ³o¿yska i szczotki. dodatkowo nowa rolka, bo tamta ju¿ mog³a niszczyæ pasek.
zobaczymy po instalacji czy co¶ siê zmieni.
EDIT: Je¶li by Kogo¶ interesowa³o to w alternatorze s± takie rozmiary ³o¿ysk:
Alternator nr: 1 432 986.1 - Bosh
£o¿ysko du¿e: B17-99D (565007) - wymiar 17x52x17 mm
£o¿ysko ma³e: KBC 6203D (2315) - wymiar 17x40x12 mm
Od wczoraj alternator po pe³nej regeneracji wsadzony do auta....niestety nic to nie zmieni³o.
¶wist ca³y czas w g³o¶nikach.
spróbuje z jakim¶ innym wzmacniaczem... mo¿e z tym co¶ nie tak...