coś puka przy hamwaniu

Witam. pisze tu ponieważ nie mam juz pomysłu(sił) co może być nie tak w moim aucie a mianowicie mój problem polega na tym iż coś puka przy hamowaniu z prawej strony. jest to dość dziwne zjawisko ponieważ puka tylko w dwóch momentach przy bardzo lekkim dotknięciu hamulca(zapalenie się świateł stop) lub przy końcowej fazie hamowania gdy auto już praktycznie stoi. byłem już z 3 razy na stacji diagnostycznej na której wyszło że mam delikatny luz na łączniku stabilizatora. Szczerze nie jestem przekonany do takich stacji w moim mieście wiec pojechałem do mechanika który potwierdził że jest delikatny luz i wymienił oba łączniki(nic się nie zmieniło) i przy czym sprawdził resztę zawieszenie oczywiście nic nie znalazł. nie mam już pomysłu co może być nie tak;/ może ktoś z was przerabiał juz coś takiego? a korzystając z okazji mam jeszcze jeden mały problem z ogrzewaniem a dokładnie gdy kręcę sie po mieście wszystko jest ok ale tylko wyjade za miasto zaczyna lecieć zimne powietrze nie ważne ze ustawie temp na 32stopnie i tak leci zimne ale gdy tylko włącze nawiew "odmrażania" szyby leci gorące że nie idzie wytrzymać w samochodzie...prosze o pomoc

stawiam na luzny zacisk,lub klocki.A sprawdzałeś jak jest jadąc do tyłu ?? Może masz luźne te gumki co zacisk na nich się przesuwa.

tez stawiam na zacisk lub klocki tylko jak to sprawdzić ? miałem taka sytuacje ze zmieniałem klocki z przodu i przez jakiś czas było cicho az do momenty bardzo gwałtownego hamowania i do tej pory puka:/ dzisiaj sprawdzę czy puka gdy jade do tyłu

Zdjąć koło i ręką poszarpać trochę za zacisk i czymś za klocki. Niedawno zmieniałem dla człowieka w fordzie łączniki z przodu i pojechał na badania. Na badaniach wyszło, że lewy łącznik ma luz :P Oczywiście nowy luzu nie miał. Ot takie to badania.

bede miał dostęp do garażu to sprawdzę te luzy na zacisku. mam jeszcze jedno pytanko:) potrzebuje namiary na kogoś kto zajmuje sie regeneracja amortyzatorów(nie nagengast) kiedyś ktoś się tu ogłaszał...

Sprawdź w zacisku blaszkę separacyjną czy jest sprężysta i dobrze zapiera się o klocki. Według info serwisowej, powinno się ją wymienić co 2 wymianę klocków. Ona może powodować, że klocki dostają wibracji i w pewnych momentach, może to się objawiać właśnie stukaniem. Oczywiście sprawdź również samo dokręcenie całego zacisku.

sprawdziłem zacisk klocki i jedyne co znalazłem to luźna osłona tarczy którą przykręciłem ale to nic nie pomogło;/ ktoś ma jeszcze jakieś pomysły??

dzisiaj znalazłem coś jeszcze tylko nie wiem czy to ma akurat jakieś znaczenie a mianowicie luz na drążku środkowym kierownicy czy to może być przyczyna pukania?

Właśnie odpowiedziałeś sobie na pytanie. Pzdr.

dziękuje i postaram się to zrobić jak najszybciej a czy ktoś mi pomoże w sprawie ogrzewania ??