Kilka pytań odnośnie wyposażenia w E38

Witam mam kilka pytań na ktore nie znam odpowiedzi.Pytania się tyczą modeli V12.
1.Dlaczego w dwóch 750i z 97 roku, ktore mają tempomaty tylko jedna posiada taki przycisk? Od czego to zależy?
http://s17.postimg.org/hfmw36qdb/DSC07054.jpg
2.Skórzane osłony wtyczek do pasów bezpieczeństwa-jedna, która ma skóre "nappa" posiada takie coś, a fotele ze zwykłą skórą tego nie mają?Fotele z wersją nappa tylko to posiadają? Jeśli tak czy ta się w to "doposażyć?
http://s17.postimg.org/3oif0z1fj/DSC07053.jpg
http://s17.postimg.org/c2y1p22gv/DSC07057.jpg
3.Czy dużo jest zabawy aby doposażyc auto w schowek na kasety, ktore w tym miejscu ma zwykły schowek?
http://s17.postimg.org/64k8etji7/DSC07055.jpg
4.Kupując podświetlane klamki zewnętrzne i wewnętrze razem z wiązkami jest dużo zabawy z przekładką?Trzeba coś kodować, lutować, cudować itp?Podświetlane klamki to rzadka opcja?Rarytas?Występowały też w przedliftach?
5.Samościemniające się lusterko wewnętrzne-cięzko się w takie coś doposażyć?Co jeszcze trzeba prócz samego lusterka? Trzeba prowadzić dodatkowe wiązki?

Jeżeli chodzi o wewnętrzne klamki to w przedlifcie trzeba lutować (chyba). Może w innych wersjach było inaczej ale ja wtyczek w wiązce nie miałem. Dużo pracy przy tym nie ma, wystarczy wpiąć się w wtyczkę podświetlania przycisków od otwierania szyb. Po 15 min, na drzwi. Przy klamkach zewnętrznych będzie więcej roboty, bo nie chciałbyś żeby świeciły razem z lampkami wewnątrz. Jeszcze się za to nie brałem, gdzieś na forum była instrukcja jak to zrobić.

Pozdrawiam.

1. Starsze roczniki włącznik tempomatu mają na drewienku(jak na zdjęciu). W późniejszych rocznikach zmienił się klawisz na multifunkcji kierownicy. Z "0" zmienił się na "0/1", które stał się włącznikiem i wyłącznikiem tempomatu
2.To nie tyle kwestia nappy, a rocznika i typu foteli.
3. Wyciągasz schowek(jest na zatrzaskach) i wkładasz schowek na kasety. W dobie płyt CD, a w zasadzie USB, gdzie kaseta jest już archaizmem, to taki schowek to trochę średnia opcja. Już w E32 był dostępny uchwyt na CD. Ciekawe czy w E38 też był dostępny.
Schowek ma podświetlenie. Przewód do lampki jest zawinięty o przewód do zapalniczki/popielniczki. Może być konieczny demontaż drewna na tunelu, żeby do tego przewodu się dostać
4. Klamki wewnętrzne podświetlane są razem z podświetleniem deski. Można podłączyć to podświetlenie klawiszy do sterowania szybami.
Do klamek zewnętrznych jest dodatkowy moduł(wygląda jak przekaźnik, podpisany "Optische Einstieghilfe"), a do klamki idzie światłowód, bo żarówka jest od strony tapicerki drzwi
5. Samo wewnętrzne lusterko to kwestia 3 przewodów. Masa, plus po zapłonie oraz sygnał z biegu wstecznego(po wbiciu wstecznego lusterko rozjaśnia się)

Dziękuje za odpowiedzi.
Kilka pytań do "cursor":
2.To nie tyle kwestia nappy, a rocznika i typu foteli.- da się takie coś dołożyć do foteli w wersji montana?
3.Mam u siebie zwykłe radio na kasety więc taki schowek to fajna sprawa, zawsze lepiej jak coś tam w środku świeci jak jest tylko pusta przestrzeń.Zdemontować drewno to nie problem, ważne zeby było pod co to podłączyć bez cudowania.
4.Rozumiem, ze na 100% bez lutowania sie nie obędzie i elektronik będzie potrzebny?
5.W każdej są wiązki w podsufitce pod takie lusterko? Czy trzeba ciągnąć jakąś instalacje?

2. Nigdy nie miałem potrzeby przekładać. To jest razem z plastikiem na fotelu(jest do niego przypięte), więc najprościej zmienić plastik.
W polifcie zmienił się napinacz(nie jest to goły drut, tylko już ma osłonę) i pewnie dlatego zniknęło takie rozwiązanie

3. Zawsze możesz zmienić na Business CD :P

4. Elektronik do tego potrzebny nie jest, ale lutować trzeba

5. W przedliftach jest szansa, że będzie wtyczka pod lampką oświetlenia wnętrza. W późniejszych rocznikach z tego zrezygnowali z racji kosztów

Dzieki za pomoc-wszystko już wiem.Swoją drogą to masz potężną wiedze na temat E38.