wysokie obroty

Witam,jestem w trakcie ogarniania mojej ślicznotki e65 745 benzynka z 2004r. Bylem u mechanika wymienić slynna rurkę i cieknacy waz do wspomagania kierownicy, oba problemy udało się rozwiązać.
Ale zapytałem go o wysokie obroty,problem jest następujący,na postoju obroty są w granicach 1000-1100 czyli według mnie bardzo wysokie, ale gdy wrzucę D i nogę trzymam cały czas na chamulcu obroty są w granicach 800.
Podłączyłem auto pod kompa i nic nie znalazł aż w końcu system mu się zamulil i nie daliśmy rady znaleźć przyczyny...
Orientuje się może ktoś jaka może być przyczyną?
Jeżeli ktoś operują taka wiedza,chętnie wysłucham.
Z góry dziękuję za pomoc

Miałem podobnie, u mnie był źle ustawiony rozrząd z jednej strony.

Ja mam odwrotnie :p U mnie obroty na postoju są w granicy 500 wydaje mi się ze trochę za niskie.

Jak masz 500 na zegarach, to jest wszystko tip top.

Mechanik przypuszcza że mogą to być dwa takie małe silniczki zamontowane na bloku silnika,nie mam pojęcia jak one się nazywają, ale według niego może da je się na nowo wczytać w auto i powinno być dobrze,a jak nie to silniczki do wymiany,ale to jeszcze się okaze,najpierw musimy dobrze podłączyć auto pod komputer i sprawdzić wszystko czy napewno się nie myli...co wy o tym sądzicie, możliwe to???

Te dwa silniczki to siłowniki Valvetronica. Jeżeli nie masz błędów z czujnika położenia wałka mimośrodowego (czujnik Valvetronic) ani na Banku 1 ani na Banku 2, to silniczki na 99% są dobre. Jeżeli po odpaleniu auta obroty falują, a silnik nie może się "zdecydować" jakie obroty są dla niego dobre, to masz objawy identyczne co ja, a u mnie tak jak mówię, rozrząd był źle złożony. Ktoś coś dłubał, założył blokady na wałki ssące i wydechowe, ale nie ustawił (do tego zdaje się też są jakieś blokady) Vanosów w pozycję 0 i taki jest tego efekt.

TUTAJ masz diagram z tymi częściami.

Damned no właśnie tak trochę skaczą te obroty na początku,wygląda to tak jakby jedna minute po odpaleniu obroty spadły,na początku myślałem ze silnik po prostu się nagrzewa i spada z obrotów,ale się dzieje jakoś tak dziwnie jakby spadały do 500 i znowu wskakiwały do 800-1000...wiec to może być to co u ciebie...a jak podlaczylismy pod komputer to mechanik właśnie sprawdzał te Valvetronici tylko nie mógł wejść w nie głębiej zeby dokladnie je sprawdzic...W piątek robie u niego duży przegląd i od razu będzie sprawdzał to jeszcze raz,także zobaczymy czy to te Valvetronici czy tak jak mówisz rozrząd.Ale dzięki za rade juz wiem co mam mu podpowiedziec.W piątek się odezwe i zobaczymy co to było...Pozdrawiam