Wersja do druku
Witam dzisiaj bylem u gazownika i okazalo sie ze uszczelka w redultorze byla klelknieta bedzie zestaw naprawczy bo da sie uratowac
moj problem polega na tym ze podczas jazdy na pb przy dodawaniu gazu przerywa ciagle jakby paliwa nie dostawal chodzi nierowno ze az trzepie buda
odlaczylem aku i zostawie na noc bo przy lpg to zawsze pomagalo
A świece kiedy wymieniałeś?
W tamtym tygodniu.
Chodzi tragicznie jak traktor i szarpie przy dodawaniu gazu tak jakby nie palil na wiekszość garów zaraz pojde zobaczyc czy odpali czy nie
Podłączyłem aku i to samo odpali normalnie ale po odpaleniu trzepie silnikiem jak cholera chodzi sprasznie nierowno i tak smierdza spaliny ze az dusza i szczypia w oczy ( w garazu )
Wszystko bylo ok( samochod jezdzil chodzil rowno ) dopoki nie sciagneli mi reduktora( ktorego teraz nie ma bo jest w regeneracji ) gdy juz został wyczepiony i komputer lpg odłaczony na benzynie dzieja sie takie ceregiele....
dodam jeszcze ze cos strasznie syczy jakby z koletora
I świeci się kontrolka asc
Co to moze być?
https://youtu.be/UYX23HaGtc8
poradzi ktoś coś?
Podlacz kompa bedzie wiadomo gdzie szukac.
Nieszczelny dolot, cewki, pompa paliwa, rozjechana mapa bp i cholera wie co jeszcze moze byc.
Komp prawde ci powie.
Osobiśicie obawiam sie rozjechanej mapy pb....
Bo wszystko to stalo sie u gazownika jak sprawdzal na kompie jak chodzi LPG i PB więc wszystko na mapy wskazuje jak tez sam gazownik powiedzial...
Jak to bedzie można naprawic?
( rozmawialem dzisiaj ze znajomym i mi powiedział ze mapy powinny po resecie same sie ustawic )
Spróbuje zresetować komputer manualnie:
1) odłączamy aku - najpierw minus , potem plus
2) zabezpieczamy aku ,zeby kable w zaden sposób go nie dotkneły wywołujac spiecie
3) przekrecamy stacyjke w pozycje 2
4) teraz musimy połączyc kable aku na przynajmniej 10 minut - to spowoduje zresetowanie kondensatorka ECU/TCU
5) po upływie tych, dajmy na to 15 minut , wyjmujemy kluczyk ze stacyjki, na nowo podłączamy aku : "+" potem"-"
6) uruchamiamy silnik i pozwalamy mu chodzic na biegu jałowym przez 5 minut
7) wyłączamy go na , ponownie, 5 minut
Cool teraz uruchamiamy ponownie i ruszamy - na najnizszym mozliwym biegu
( zaleznie od typu skrzyni ) przyspieszamy przez cały zakres obrotów( do przynajmniej 5000 rpm) i potem pozwalamy autu samodzielnie wytracic obroty az do obrotów biegu jalowego - i tak trzykrotnie
9) nastepnie znów zatrzymujemu auto i pozwalamy pracowac na biegu jałowym przez 5 minut
Zobaczymy czy to pomoże - oby mam wielka nadzieje ze sie uda!
__________________________________________________ __________________________________________________ ____________________
Niestety nic nie dało bede musiał zajrzeć do świec moze tam twki problem...
__________________________________________________ __________________________________________________ ____________________
Sprawa wyglada tak:
Juz wszystko wporzadku jest chodzi rowniotko
Powdód: Gazownicy wyciagneli dwa bezpieczniki od gazu i przez to nierowno chodzil i bledow mial od ch*a
Bezpieczniki wlożone blędów zero oprocz tego że klime trzeba nabic
Może komuś się przyda
Zamykam temat ;)