Wał regeneracja dyfer

Kto się orientuje czy na wale w 750il jest przegub kulowy czy homo(hydro)kinetyczny, pytam bo będę zmieniał podporę wału i łącznik wału z skrzynią jest tam trochę rozbierania (konieczny demontaż wydechu przy kolektorze ) i może się okazać że konieczna będzie wymiana krzyżaka i ew. regeneracja tego przegubu w firmie regenerującej nie określili ew.kosztów związanych właśnie z przegubem kulowym lub hydrokinetycznym i w związku z tym czasu regeneracji (dostępność części).Następne pytanie ile oleju wchodzi do dyferencjału

Jest homokinetyczny, koszt około 500 PLN (chociaż to też jest kulowy, więc nie wiem o co pytasz dokładnie). W M70 nie ma łącznika gumowego ani po stronie skrzyni, ani dyfra. Ale w M73 może jest inaczej.

Przegub jest dokładnie taki:
http://pl.wikipedia.org/wiki/Przegub_homokinetyczny

Cytat:

---

Zamieszczone przez ttrol

Jest homokinetyczny, koszt około 500 PLN (chociaż to też jest kulowy, więc nie wiem o co pytasz dokładnie). W M70 nie ma łącznika gumowego ani po stronie skrzyni, ani dyfra. Ale w M73 może jest inaczej.

Przegub jest dokładnie taki:
http://pl.wikipedia.org/wiki/Przegub_homokinetyczny

---

m73 jest miedzy wałem i skrzynią http://allegro.pl/przegub-lacznik-wa...061859984.html na prawde w m70 tego niema pytam właśnie o ten przegub przy dyferencjale może się okazać że wymaga regeneracji i wtedy auto utknie w warsztacie bez mojego nadzoru a tego chce uniknąć co do krzyżaka mam mieć zrobiony od ręki . Wiesz może ile oleju wchodzi do dyfra mam 2l i nie wiem czy nie zamało

W M70 są dwa krzyżaki i homokinetyczny od dyfra. Oleju starczy.

Cytat:

---

Zamieszczone przez ttrol

W M70 są dwa krzyżaki i homokinetyczny od dyfra. Oleju starczy.

---

Dzięki:rockon: