Wersja do druku
Ostatnio wywaliło mi tylną poduszkę tak, że tylna półka się podniosła. W ciągu 5ciu lat wymieniam je średnio co półtora roku a czasem częściej, zawsze kupuję Lemfordera i może to jest błąd.
Będę teraz próbował je przerobić na poliuretany żeby mieć z tym święty spokój bo ręce opadają na awaryjność tych elementów. Czy ktoś ma podobny problem i się z nim uporał?
A sprężyny wymieniles na oryginały wyliczone odpowiednio do wyposażenia dodatkowego (np lpg)... czy raczej koło jest blisko blotnika i dupa siedzi? :-P ... Oryginaływ aso są po 400-450zl za szt, są 3 rodzaje w zależności od wyposażenia dodatkowo, plus na lpg też trzeba doliczyć extra np.50kg ... a zamienniki w 1-2 wersjach max
A amortyzatory nowe?
..moje oryginalne poduszki bmw z lemforder wytrzymały około 13 lat i 230 tys km i po wyjeciu wcale nie było tragedii z nimi, wymieniłem raczej dla przyzwoitości przy wymianie amortyzatorów , też na lemforder, ale już nie z ASO.
a masz nivo?
Coś musi być nie tak, bo nawet kompletnie pozrywane jak miałem w e34 to tylko guma trzeszczała, ale nigdy ich nie wysadziło do góry. Czy masz zawieszenie standardowe, czy jakieś kombinowane
Krzywy dobrze pyta, może masz nivo z padniętymi gruchami i ktoś podbił wysokość olejem, wtedy całe obciążenie idzie na poduszki.
Sorry,że zapytam...ale o jakich to poduszkach rozmowa się toczy?
Jeżeli się półka podniosła to mowa tylko o jednych:)Cytat:
Zamieszczone przez arturo193
jak masz nivo i rozerwalo ci obsady po raz n/ty to gruchy siedzą a tył jest mega sztywny
Olaboga! Inur, jakie ty robisz przebiegi?! Podniesienie podłogi powinno być poprzedzone takim hałasem, że głowa mała!
Nivo nie mam. Amortyzatory są nowe, od kilku lat wiecznie nowe bo też siadają (B12 wybuchł). Obecnie w aucie są chyba Kayaby. Sprężyny są Eibach'a, jeśli chodzi o wysokość to auto nie szura dupą jak to w przypadku wielu E38. Powiedziałbym że jest tak jak być powinno.
Co do przebiegów to te poduchy wytrzymują u mnie około 50tys km.
Nie do konca rozumiem dlaczego na poduszkach powinno być jakiekolwiek obciążenie, one są przecież odpowiedzialne tylko za przekazywanie siły tłumienia. W każdym razie ilość problemów z tylnym zawieszeniem jest zastanawiająca. W bagażniku siedzi zbiornik 88L, auto jeździ bez pasażerów i z ok. 50L PB w baku. Kilka tys km rocznie z lawetą co na pewno nie pomaga ale też nie powinno mieć takiego wpływu.
Mechanik jeszcze się nie zabrał za auto, wrzucę fotke tego co tam się stało bo żeby półka się podniosła to już naprawdę dziwna sytuacja. Stało się to co prawda na dziurze ale niespecjalnie dużej.
Może nie masz podkładek metalowych miedzy amorkiem a poduszką.