Wersja do druku
Mam pytanie czy gdy będą założone w E38 felgi 18 cali 8J przód i 9J tył z oponami 265/35 tył i 235/40 przód (odchył od fabrycznej średnicy koła jest wtedy -6.6% tył i -6.3% przód), będą mi wywalać błędy ABS czy jedynie prędkość będzie lekko przekłamana?
Pozdrawiam
A po ci takie szerokie na tył?
Można powiedzieć że nie mój wybór, takie na kupionych felgach będę miał założone i pomyślałem że może sobie dokupię, przód o takim niskim profilu i będę miał komplet. Dlatego pytam czy takie coś się spisze czy je sprzedać.
Nie powinno być problemu z ABS. Jest w tolerancji .Problem z różnicą w średnicach kół występuje jak jest ESP.
A jak mam ASC+T, to będzie się gryzło? W sumie to chyba to samo co ESP.
A co ma ci przeszkadzać?
różnica pomiędzy oponami przód-tył to 0,3%.
Ważna jest różnica pomiędzy przodem i tyłem a nie obwodem oryginalnych i następnych.
podepnę się , czyli jeśli koło ma inną różnicę średnic niż fabryka prócz przekłamań prędkości nic się nie dzieje ? mówie o samochodzie tylko z abs bez innych bajerów , czy uszczerbek np. dla części zawieszenia ( zużywanie się ) jest większe ?
niski profil opony wytłucze zawieszenie
no tak , to logiczne , ale chodzi o inne bajery , bo z przelicznika rozmiar który by mi odpowiadał został wykluczony bo nie mieści się w widełkach .....
Vramzes, jeżeli mówisz tylko o innej niż fabryczna średnicy koła to faktycznie nie ma to wpływu na zużycie auta.
ALE:
- mówimy o drobnych różnicach nieprzekraczających 15%
- nie mówimy o glebie i naciągach na felgi 12 cali (szerokie)
- wszystkie koła mają jednakową średnicę
- koło Ci się zmieści w nadkole
Andriey nie wiem czy dobrze wyłapałem ale jeżeli chcesz zmieniać przednie opony żeby mieć równy profil (35) na obu osiach to nie tędy droga, jak zam zauważyłeś różnica w średnicy obu opon to dziesiąte procenta, mimo że szerokość opony jest zdecydowanie inna.
Najlepiej sprawdź sobie jakie opony fabryka montowała na takie felgi i będziesz miał jasność. Google szybko Ci wyjaśni.