740 Świece mokre w oleju

Witam

To znowu ja;
Napomknę że miałem niedawno wymieniony calutki rozrząd w mojej e38 740 4,4 2000r. Niestety dalej - naprawia się jedno drugie się psuje. Nie miałem czasu ani chęci nawet grzebać przy bemce w tej zimie więc całą zimę spędziła w garażu. Wszystkie czujniki wałków wymienione.

Mam problem z nierówną pracą silnika; wcześniej koledzy zalecili mi wymianę świec i uszczelek pokrywy zaworów. Po wymianie świec (zesmolone masakrycznie) praca silnika się poprawiła ale jeszcze coś boli. Jeszcze trochę nierówno pracuje, potrafi zgasnąć jak odejmę gazu i wjeżdżam pod górkę lub chcę ruszyć. Wypada błąd missfire. Cewki wyglądają na ok. Jak rozłączę jakąś z cewek to silnik gorzej pracuje.

Jedyny poważny błąd jaki zauważyłem że świece szczególnie 2 sztuki usytuowane najbliżej kabiny były całe mokre w oleju. Kolejne 2 świece lekko mokre. Skąd się wziął tam olej? Co może być przyczyną? Czy to wina uszczelek pokrywy zaworów? Jeszcze ich nie wymieniałem. Czy problem z tłokami? Czy to może być winą nierównej pracy?

olej w okolicy świec to raczej 100% wina uszczelek pokryw i gumek uszczelniających śruby mocujące. może to być wina wypadania zapłonu aczkolwiek nie ocenisz na oko czy cewki są w dobrym stanie.

To zależy czy świece masz mokre z góry (wtedy uszczelki pokryw zaworów) czy z dołu (wtedy kłania się wymiana zaworu PCV - ten z tyłu kolektora).
http://www.meeknet.co.uk/E31/BMW_M60...entilation.htm
http://www.meeknet.co.uk/E32/PCV/Index.htm
Coś na temat wypadania zapłonów znajdziesz tutaj:
http://7er.pl/showthread.php/41333-S...fire-misfiring

Jak były całe w olej te świece, to pewnie znów są, nieważne że nowe bo i tak będzie źle chodzić. Dla mnie to wina uszczelek pod klawiaturą. Zrób to, wyczyść te nowe świece i zobacz,

miałem tak w 3.0 v8, uszczelki pod pokrywy załatwiły sprawe