Cieknie płyn na łączeniu skrzyni i silnika

Witam!

W nowym nabytku z dnia wczorajszego cieknie płyn pomiędzy skrzynią i silnikiem, dokładnie z kanałów na łączeniu.
Nie zdarzyła mi się jeszcze taka akcja, chciałbym się poradzić czy to może być dekiel pod kołem zamachowym czy może jest jakaś inna możliwość dostawania się tam wody i obejdzie się bez ściągania skrzyni.
Pacjent e38 m60b40 z automatem bez tiptronika.

Pozdrawiam!

http://7er.pl/showthread.php/2-Uk%C5...enia-VADEMECUM
Może pomoże.

Dzięki daber

Jestem już po robocie...
Pierwszym winowajcą okazała się rura (ta węższa) między pompą wody a krućcem łączącym obie głowice (wszystko pod kolektorem ssącym).
Jednak po wymianie i uszczelnieniu wszystkiego zacząłem zalewać wodę coby sprawdzić czy faktycznie już nie cieknie, a tu zonk! leje się jak z durszlaka.
Okazało się że w prawej głowicy obok cewek jest dekiel od kanału wodnego, który wypadł.
Próbowałem go wbić z powrotem, ale wpadł do głowicy i znikł pośród czeluści wodnych.

Co w takiej pięknej sytuacji?
A - dokupić zaślepkę nad wymiar i olać tą co została wbita
B - ściągnąć głowicę itp. i uszczuplić sobie znacząco portfel

Narazie zdecydowałbym się na opcję "A". Jeśli byłyby jakieś problemy wtedy niestety "B"

Przecież ta zaślepka będzie blokowała Ci przepływ wody. A jak trafi do pompy to zmieli się wszystko i rozprowadzi po silniku. Te dekielki zakłada się zawsze nowe, bo są jednorazowe.

Swoją drogą, nieźle sobie narobiłeś.