Wersja do druku
Witam.
Przymierzam się do zakupu e38 w silniku 2.8
Preferowałbym w manualu i będę szukał na wypasie.
Zapytacie czemu 2.8 wcześniej miałem e38 w 2.8 i spisywał mi się ten silnik znakomicie do momentu aż nie założyłem gazu :P
Boje się automatu i przyzwyczajony jestem do manualu ale tu jest problem bo jest mało manualów z wypasem i młodym rocznikiem.
Po e39 zbłądziłem w stronę Audi TT, a obecnie Golf 3 GTI 20 jahre no ale cóż brakuje mi komfortu BMW.
No to faktycznie wyboru wielkiego nie masz.
Jeśli pojawiły się problemy po założeniu instalacji gazowej to ewidentnie wina leżała po stronie gazownika (zły dobór instalacji do silnika,bądź źle założona instalacja) . Bmw lubi lpg a 2,8 to już jest do tego stworzone. Miałem dwie 528 i obie na lpg chodziły bdb
Przedmówca ma rację. Ja w E36 328 na gazie zrobiłem 100 tkm i byłem zadowolony.
Życzę powodzenia w poszukiwaniu auta.
U mnie również 2.8 z instalacją Prinsa spisuje się bez zarzutu.
W I T A M :wave:
po 1 gratki za nicka
po 2 szczerze polecam 2,8
po 3 nie bój się automatów - tez się bałem a teraz bym 7er nie kupił z "wajchą"
po 4 kupić ciężko ale się da uszy do góry
po 5 gaz jest dobry do zapalniczek albo kuchenek gazowych a nie do aut
odezij sie do mnie moze sie dogadamy sprzedam ci swoje 2.8 manual invidual
Witam, szukaj a znajdziesz tylko nie rozpętuj wojny ;-). Pzdr
Bardzo dziękuje za ciepłe przyjęcie.
Tak też obstawiam partactwo gazownika. Co mi się działo otóż wahania temp. od norm do 3/4. Szalejące obroty cały czas na klimie musiałem jeździć. Do tego po daniu w sandał i wrzuceniu luzu auto gasło itp. Zanim zamontowałem gaz auto marzenie. Dlatego celuje w silnik 2.8
Właśnie napisaliście, że zbytniego wyboru nie mam, więc jak to jest z wersjami wyposażenia w e38 jeżeli chodzi o manual a automat do kiedy były produkowane.