Wersja do druku
Cześć, mam do Was pytanko, czy wie ktoś jaka powinna być prawidłowa wartość podciśnienia w kolektorze dolotowym silnika M30B35?
Zakładając nastepujące warunki: osiagnieta temperatura silnika ok 80'C, skrzynia na P(lub luz), wszystkie odbiorniki prądu wyłączone.
U mnie w chwili obecnej jest okolice 0.42-0.45 do tego czas wtrysku ~5ms. Czy to prawidłowe wartości?
Pozdrawiam Piotrek
Nie prawidłowe , w granicach 0,30~ powinno być . Szukaj lewizny ,ewntualnie odepnij wtyczke od przeplywki i zobacz na ile spadnie .
Jak najbardziej prawidłowe. Miałem M30B30 i teraz mam M30B35 i w obu jest tak samo. 0.30 to w żadnym benzynowym tyle nie widziałem. Najczęściej mają od 0.32 do 0.38.
czyli map ok 0.40 i czasy wtrysku ok 5ms to jest prawidłowe??
Miałem do czynienia z takimi silnikami i ani jedna sztuka nie miała map poniżej 0,40. Z silnikami było wszystko ok.
M30B30 ma czasy około 4.0 do 4.7 na biegu jałowym i zagrzanym a M30B35 powyżej 5.0.
to u mnie z mapem i czasami wtrysków jest ok
dzięki seban za odpowiedz:)
W jaki sposób sprawdzacie ciśnienie w dolocie i czasy wtrysków? Myślę, że warto abym sprawdził to u siebie.
Poprzez odczyt z programu do obsługi sterownika gazu. Prawie każda sekwencyjna instalacja ma "swój" mapsensor. W E32 rolę mapsensora dla komputera ECU pełni przepływomierz klapowy (bada obciążenie silnika poprzez ilość zassanego powietrza)
Jako ciekawostkę dodam ,że u mnie po odpięciu przepływomierza ledwo dało się jechać, maksymalnie osiągałem 1500obr/min przy bardzo delikatnym obchodzeniu się z pedałem gazu, przy gwaltownym otwarciu przepustnicy silnik dusił się i strzelał w wydech. Teraz czeka mnie wymiana sondy, którą już kupiłem bo spalanie 18l/100km benzyny w spokojnym trybie okołomiejskim to chyba zdecydowanie za dużo ?
18 to norma. Jak by było 25 lub 30 to tak.
nie sądzę ,żeby była to prawidlowa wartość, jeżdże na prawdę delikatnie, praktycznie nie stoję w korkach. M30 3.0 w manualu pali mi w okolicach 13 przy takim stylu jazdy. Cały czas mówimy oczywiście o spalaniu benzyny, nie gazu.
Jako ciekawostkę dodam, że wymiana sondy w M30B30 zdecydowanie obniżyła spalanie w mieście (około 2l w dół) natomiast w trasie różnice są mniejsze.
Jeżeli m30 w automacie to taki smok, to nasz romans chyba szybko się skończy na rzecz młodszej siostry z większym sercem :D czyli E38 4.4