Wersja do druku
Witam wszystkich
Otóż Panowie mam duży problem ponieważ mój wieloryb nie odpala. Wymieniałem uszczelniacze zaworowe + uszczelka za alternatorem, wszystko poskładałem w całość z powrotem, a tu bach samochód kręci a nie zapala. Rozrząd na 100% dobrze ustawiony. Prawdopodobnie coś z elektryką się rozjechało, gdyż próbowałem odpalić na słabym aku. Aku wymieniony na nowy i teraz mam problem, bo nie wiem co robić a w niedziele mam wyjazd ;(
Zapłacę każde pieniądze tylko niech mi ktoś pomoże :)
Bledy silnika odczytaj i zapodaj
Długo miałeś akumulator odłączony? Mi po wymianie rozrusznika też nie chciał palić, kręcił bez skutku. Po zsynchronizowaniu odpalił bez problemu
Tak jak pisze Greg38 zczytaj bledy i zapodaj.
Jak kreci i nie odpala tez stawiam na ews.
A więc bez prądu stał około tydzień i 3 dni. Co do błędów w silniku, jakieś tam były. Pamiętam, że były od Valvetronica to pokasowałem i nie wróciły, ale było też dużo błędów w różnych modułach, typu drzwi, navi, sim i jeszcze kilka innych z tego co sobie przetłumaczyłem, to wychodzi że jakieś przeciążenie było(?) no i te wracają po wykasowaniu ale nie zawsze. Obdzwoniłem dzisiaj całą Bydgoszcz i nikt nie ma czasu, a w ASO BMW Dynamic Motors powiedzieli nawet, że mi go nie przyjmą bo mam instalację LPG ;) a tak to wszędzie muszę czekać na wolny termin. Jutro wyjeżdżam jak wrócę to się umówię się na konkretną datę, puki co wielorybek stoi w garażu i czeka.
A czy ktoś może wie czy zwykłym kabelkiem takim od błędów da się coś z nią zrobić (zrobić synchronizację) INPĄ, albo DISem?
Jak jadę na dłuższą delegację to zawsze rozłączam aku, czasami 2 tyg i nigdy nie miałem problemu...
W CAS miałem takie błędy
I N F O R M A T I O N M E M O R Y
---------------------------------------
Date: 01.01.2015 18:46:37
ECU: CAS
JobStatus: OKAY
Variant: CAS
-------------------------------------------------------------
RESULT: 4 error in error memory !
-------------------------------------------------------------
9909 Kein_TRSP_ID_Erkannt
Error counter: 255
1. Umweltsatz
Mileage 238536 km
2. Umweltsatz
Mileage 241256 km
unplausibles Signal oder Wert
Testbedingungen erfuellt
Fehler momentan nicht vorhanden, aber bereits gespeichert
Fehler wuerde kein Aufleuchten einer Warnlampe verursachen
Error code: 99 09 28 FF 74 79 75 CD
-------------------------------------------------------------
9906 Fehler_TRSP_Kommunikation
Error counter: 123
1. Umweltsatz
Mileage 238536 km
2. Umweltsatz
Mileage 241248 km
unplausibles Signal oder Wert
Testbedingungen erfuellt
Fehler momentan nicht vorhanden, aber bereits gespeichert
Fehler wuerde kein Aufleuchten einer Warnlampe verursachen
Error code: 99 06 28 7B 74 79 75 CC
-------------------------------------------------------------
9908 TRSP_Nicht_Zugehoerig
Error counter: 1
Mileage 240008 km
unplausibles Signal oder Wert
Testbedingungen erfuellt
Fehler momentan nicht vorhanden, aber bereits gespeichert
Fehler wuerde kein Aufleuchten einer Warnlampe verursachen
Error code: 99 08 28 01 75 31
-------------------------------------------------------------
9C07 unbekannter Fehlerort
Error counter: 1
Mileage 241224 km
kein Signal oder Wert
Testbedingungen erfuellt
Fehler momentan nicht vorhanden, aber bereits gespeichert
Fehler wuerde kein Aufleuchten einer Warnlampe verursachen
Error code: 9C 07 24 01 75 C9
mi po wymianie uszczelniaczy na dzień dobry padło 5 cewek
Witam odgrzewam temat. Po zaprowadzeniu samochodu do mechanika okazało się, że silnik nie ma wogóle kompresji na lewej stronie i około 1,3 na prawej stronie. Czym to może być spowodowane? Źle ustawiony rozrząd?
W pierwszym poscie pisales ze rozrzad 100% ok.