Wersja do druku
Witam mam pytanie odnosnie nie BMW a Volvo
czy ktos ma jakies doswiadczenia z v70 II generacji
z silnikiem benzynowym turbo/
Ogolnie czy warto pchac sie w to auto
jaki motor bedzie najlepszym pod wzgledem awaryjnosci i osiagami.
Spalanie mnie nie interesuje,
Dziekuje pozdrawiam
Witam...tak się składa,że posiadam V70 II T5 z 2002 roku...silnik 2.3 turbo 250KM...powiem jedno...warto pchać się w takie auto ale tylko z silnikiem z turbo i najlepiej 2.3 w T5 lub 2.5 w T5R 300KM...chociaż 2.0 turbo 180 KM lub 2.4 i 2.5 200 KM też dają niezłą frajdę...tymi autami jadąc nawet pod górkę ujmujesz nogi z gazu bo pędzi jak szalone a spalanie jest całkiem znośne.jedynym delikatnym punktem tych aut jest automatyczna skrzynia biegów ale jeśli dobrze ją sprawdzisz przed zakupem i jeśli okaże się,że pracuje idealnie to wtedy tylko dynamiczna wymiana oleju,którą zrobisz na podwórku pod oknem bez najmniejszych problemów w jedną godzinę i wszystko będzie OK.Awaryjność Volvo V70 jest naprawdę znikoma a silniki benzynowe bez problemów pokonują 500-600 tyś km...to nie żart...chodzą opinie,że 200 tyś to dla tych aut dopiero dotarcie...jednym słowem warto...bardzo wygodne i świetnie prowadzące się samochody i bezwypadkowe nie rdzewieją wcale...moja V-ka ma już prawie 13 lat i nie znajdziesz na niej nawet kropki rdzy a jeździ w Norwegii...super zabezpieczona karoseria...naprawdę polecam.Pozdrawiam.
Witam. Też myślę o takim Volvo.Cytat:
Zamieszczone przez arturo193
W jakich rocznikach najlepiej kupić takie auto? Wiem,że był tam jakiś lift.
Dzięki za ewentualną odpowiedz.
Jeżeli chcesz V70 II T5 to najczęsciej widzę takie z roczników 2000-2003...Lift...o ile dobrze pamiętam 2005 ale nie jestem pewien czy dużo T5 wyszło po 2005 roku...jednak bardzo dobrą opinią cieszą się diesle D5...małe spalanie,duża moc i bardzo mała awaryjność tych silników...konstrukcja w całości Volvo.Silniki D5 zostały uznane za jedne z najlepszych diesli z tamtych lat...Volvo V70 N lub II,jak kto woli,produkowane były do 2008 roku.Pozdrawiam.