[7xx] Przetwornice xenonów BOSCH/Litronic - czy można zamienić

Witam!
Zauważyłem, że przetwornice pasujące do E38 (swoją drogą także e46, merca w220 i audi a8) są dwóch rodzajów: litronic oraz bosch, ponadto boschowskie są o różnych numerach. Jeśli mają identyczną wtyczkę, moc i napięcie we-wy, to czy jest jakaś różnica którą konkretnie się wsadzi do auta? muszą się numerki zgadzać?

A, i przy okazji: wtyczka do żarnika. Widziałem różne zamienniki tyle że z licho wyglądającym kablami - czy można tą wtyczkę rozebrać i wlutować stare kable, czy trzeba łączyć "na skrętkę" ? Bo lepiej nie robić takich manewrów przy napięciu 25kV ;)

Mi niedawno zdechła jedna z przetwornic. Facet wsadził mi używkę z zupełnie innego auta i przyczepił na cybant gdzieś tam do kabla jakiegoś (prowizorka). Nie chciało się im na razie wyciągać całej lampy bo i tak zaraz pewnie zdechnie. (Nie chcieli za to kasy żeby nie było). Powiedzieli że jak padnie zupełnie to zmieni się obie na takie o takich samych parametrach jak oryginalne ale uniwersalne i dopiero zrobią ze wszystkim porządek...więc moim zdaniem to w ogóle nie ma znaczenia jakiej to firmy przetwornica byleby miała takie same parametry.

To ja jako elektronik napiszę obrazowo.

Możesz kupić parówki z Biedronki i parówki z Krakowskiego Kredensu. I to i to są parówki, mogą mieć taką samą wartość odżywczą, podobnie z elektroniką, a w szczególności układami zasilania. Pominę już fakt, że 90% producentów co innego deklaruje, a czym innym legitymuje się urządzenie. O EMC, czy CE to już nie wspomnę.

Nie mówię, że wszystkie uniwersalne są złe, ale żadna szanująca się firma nie wchodzi w ten rynek, bo jest opanowany przez chiński szajs, więc zamiast ryzykować spalenie drogiego Xenona, wolałbym poszukać oryginalnych przetwornic. Zazwyczaj są Boscha, więc w porządku. Dwie żarówki Xenon to koszt kilkuset złotych, a kiepska przetwornica może je zniszczyć w momencie.

Ale ja mówię o oryginalnie montowanych w tych modelach przetwornicach! (oczywiście o używkach...) Więc muszą mieć parametry takie jak być powinny, jedyne o co się martwię to czy LCM z tego egzemplarza będzie z każdą z nich współpracował... Fabrycznie były wstawiane właśnie różne bosche i litronic - w zależności od modelu, rocznika i widzimisie szanownych niemieckich inżynierów ;) Więc sprecyzuję: Czy każda ORYGINALNA przetwornica o takich samych parametrach i podłączeniu będzie działać ...

Odpowiedź brzmi tak.

Dziękuję :)