panel klimatyzacji

Witam

Tak jak pisałem wcześniej mam problem z panelem klimatyzacji (nie załącza kompresora + powoduje hałasy w silniku), poszukuje nowego panelu i w związku z tym mam kilka pytań:

- czy jest jakaś reguła mówiąca o tym jaki panel był montowany w danym roczniku?
- mam u siebie klimatronik 2-strefowy + REST, panel wygląda tak:

Załącznik 7334

- według wielu sprzedających na allegro jest to panel "poliftowy" ale jak wejdę w realoem, wrzucę w google numer części pasujący do mojego numeru VIN to wychodzi mi, że taki właśnie powinienem mieć - jest to możliwe w aucie z 94 roku?

- według allegro panel "przedliftowy" to taki z pokrętłami:

Załącznik 7335

Pytanie czy w 94 roku można mieć fabrycznie założony panel bez pokręteł? Czy w panelu z pokrętłami jest jakaś pozycja "auto" gdzie klimatronik sam dobiera siłę nadmuchu (tak jak w tym co mam teraz) czy dobiera tylko temperaturę a siłę się ustawia ręcznie?
Dopytuję dlatego, że być może ktoś mądry wymienił panel z pokrętłami na taki z guzikami i wcale problemem nie jest to, że on jest uszkodzony tylko właśnie nie pasuje.

Co masz na myśli mówiąc o hałasie w silniku?


Kiedyś zmieniałem panel w 750i. Przed kodowaniem, miałem efekt tykania kompresora(jakbyś impulsowo wysterowywał kompresor) po kodowaniu problem zniknął i kompresor zaczął normalnie działać.

Zacząłbym od dokodowania panelu klimy, a później doszukiwania się problemów.


W pierwszych rocznikach często widać panele z funkcją max, co może świadczyć, że były wymieniane z powodu awaryjności

Cytat:

---

Zamieszczone przez cursor

Zacząłbym od dokodowania panelu klimy, a później doszukiwania się problemów.

---

powiedz o co chodzi z tym kodowaniem i czy inpą da radę to ogarnąć ?

ja także mam problem z panelem - nie załącza mi wentylatora klimy (podpinając na krótko działa - wymieniałem czujnik ale bez rezultatu) oraz nie działa podgrzewanie tylnej szyby (podpinając na krótko również szyba grzeje)

panel taki sam jak na pierwszym zdjęciu w 1 poście

vmasher Inpa jest do diagnozy, do kodowania NCS ;)

Ale jak masz inpe to rowniez NCS'a

Napisze ktos o co chodzi z tym kodowaniem

Często po zmianie panelu klimy na inny używany, nie wysterowuje kompresora klimy. Po kodowaniu problem znika.

Na temat jak kodować jest sporo informacji w internecie, np. na bmw-diag.pl

Ja w swojej 740iA z 94 roku wymieniłem oryginalny panel z kółkami. Problem polegał na tym, że przed wymianą panela klima nie chciała się wyłączać (trzeba było wyłączyć zapłon, żeby sprężara przestała chodzić). Włączanie działało jak trzeba. Wymieniłem panel na używkę "guzikową" (twoje pierwsze zdjęcie) i wszystko zaczęło śmigać bez kodowania a siła nadmuchu wysterowuje się automatycznie.