Wersja do druku
koledzy ma ktoś doświadczenia z zamiennikami podpory wału i przegubami gumowymi przy skrzyni ewentualnie marka itp. jest tego dość sporo od 40zł do prawie 400zł w aso , a przeguby od 100 zł do ponad 400 w aso. Nie mam pojęcia czy do tych zamienników podchodzić podobnie jak w przypadku zawieszenia przy którym zamienniki już dla mnie nie istnieją ,czy warto się nad tym pochylić:redface:
You , ja ostatnio wymieniałem u siebie łącznik elastyczny wału , ta guma przy skrzyni i założyłem LMI :)
O ile chodzi o podporę to proponuję założyć raczej coś markowego...dużo roboty przy wymianie i szkoda by było powtarzać wszystko po miesiącu...co do łącznika elastycznego pomiędzy wałem a skrzynią to możesz spróbować coś tańszego bo nie ma aż tak dużo pracy przy wymianie ale u mojego Ojczulka w 190-tce jakaś taniocha wytrzymała tydzień i się rozpadła...dosłownie rozleciała się...zrobisz jak uważasz...Pozdrawiam.
szto to takiego LMICytat:
Zamieszczone przez ELVIS
Cytat:
Zamieszczone przez kruger32
Eta Lemforder :laugh:
Podpore mozesz kupic febi, jest w niej zamontowane lozysko swag'a, wiec nie ma co przeplacac
Jezeli chodzi o lacznik to ja kupilem lamfordera...cena nie byla specjanie wygorowana
Pzdr
ja kupiłem gumę łączącą wał ze skrzynią zamiennik i lipa ....pojeździłem 2 miesiące i padła
także proponuje orginał
jeżdże już 1,5 roku i jest ok
Ja zakładałem u siebie Lemfordera przegub elastyczny wału i podporę wału Febi Bilstein w 750i E38 i przejeździłem na nich na pewno ponad 100 tys. km. Później sprzedałem auto.
Lemforder to bardzo solidna firma. Wszystkie części do zawiasu kupuję/wałem i nigdy nie miałem żadnych problemów.