Wersja do druku
Drodzy Forumowicze.. a co powiecie na taki wynalazek?
http://allegro.pl/grzalka-12v-podgrz...742978098.html
Mysle ze to fajne rozwiazanie na szybkie nagrzanie wody w obiegu co za tym idzie wnetrza auta, na zime jak znalazl ;)
Co o tym myslicie? Warto montowac takie cos? Jesli juz bylo na forum o tym to sorki..
Fajne rozwiązanie na szybką wymianę akumulatora w środku zimy. Miałem w Sprinterze podgrzewacz paliwa działający na tej samej zasadzie. Szybko go odłączyłem, mimo, że działał świetnie. Po prostu cały czas miałem niedoładowany aku.
W systemie opisanym w aukcji grzałka wylaczy sie jesli temp. przekroczy 50/60st.. wiec jak sie silnik rozgrzeje to ladowanie byloby normalne..
Moja grzałka paliwa też teoretycznie wyłączała się, jak dopływające paliwo uzyskało stałą temperaturę bodaj 30-40 stopni.
Nie jestem zwolennikiem szybkiego przełączania z benzyny na gaz. Moja instalacja przełącza się przy temperaturze 40 stopni, czyli w lecie prawie natychmiast, a w zimie po przejechaniu kilometra. To nie powoduje jakichś drastycznie zwiększonych kosztów. Tankuję benzyny może za 200 pln rocznie, a robię ok. 40-50 tys. km.
Rezygnacja z pracy na benzynie skutkuje po pewnym czasie awariami wtryskiwaczy, pompy paliwa i tym podobnych, więc według mnie silnik powinien troszkę tej benzyny jednak dostać.
Ja mam bodajże ustawione na 35st a chodzilo mi bardziej o szybkie nagrzewanie sie wnetrza, u mnie strasznie duzo ciepla pochlania reduktor LPG, jak go odlaczylem od obiegu wody to momentalnie z nawiewow lecialo cieple a po chwili bardzo gorace powietrze a kiedy reduktor jest normalnie podlaczony to nie dosc ze dlugo leci chlodne powietrze to po przejechaniu 10km dopiero leci cieple powietrze...
Ja odpalajac codzien minimum 2 razy zimny motor to miesiecznie wychodzi mnie 30zl za benzyne..