Wersja do druku
Witam to mój pierwszy post więc proszę o wyrozumiałość. mój problem dotyczy silnika n62b44 a mianowicie po zdjęciu plastikowych osłon z pokryw zaworowych na obu powinny być okrągle dekielki pod którymi znajduje się gumowa membrana, tak przynajmniej jest chyba u wszystkich ale nie u mnie. Ów dekielek jest u mnie tylko na prawej pokrywie a na lewej wogóle nie ma na niego miejsca, czy to normalne, czy występowały wersje z jedna i z dwoma separatorami?????
W E65 N62 są na obu pokrywach w tym samym miejscu,
podobnie w E60:
http://img847.imageshack.us/img847/3...1206151118.jpg
w X5 4.8 N62N jedna odma jest przeniesiona bliżej przodu silnika...
u mnie pokrywa wygląda tak jak na tej aukcji
http://allegro.pl/pompa-vacum-n62n-n...659537082.html
dodam jeszcze że w 2010r miałem wymieniony silnik na nowy w serwisie bmw o nr 11 00 0 427 236
problem rozwiązany. wychodziły silniki z jedną odmą na prawej pokrywie zaś druga jest na plastikowym wężu(taka puszka) który idzie od kolektora ssącego do lewej pokrywy. u mnie szpece wymieniali silnik i założyli własnie taki z jedną odmą na pokrywie a osprzęt od starego u którego na wężu nie było tej puszki, przez to silnik ciągnął lewe powietrze i był problem z wypadaniem zapłonów na zimnym.
....w serwisie odwalili taką kaszanę..????
@nulek
wstaw jakieś zdjęcia.. To że są 2 typy odm nawet .45 to wiedziałem, ale to o czym piszesz ciężko mi sobie zobrazować w głowie..
Ja mam ten pierwszy typ.. (Andrew na fotce zaprezentował nowszą wersję)
https://lh3.googleusercontent.com/-4...h703-no/a2.jpg
zamówiłem to co mi brakuje, jak będe montował zrobię foto jak to wszystko wygląda, może kiedyś się komuś przyda.