świetny film instruktażowy o ustawianiu przekładni głównej...nareszcie
Hej
Nie wiem gdzie to dokładnie umieścić, ale przyda się każdemu, kto chciałby zrobić porządek z dyferencjałem:
http://www.youtube.com/watch?v=dAqAqODmcj4
U nas jest wersja z zagniataną tuleją, gdyby się ktoś zastanawiał.
Dodam jeszcze, że zaczął mi się odzywać dyferencjał w W124 od jakiś kilku tyś km. Wymieniłem olej, żadnej różnicy. Ale poszedłem dalej za ciosem zanim zabrałem się za rozbiórkę (cały zestaw łożysk i podkładek z ASO to 700 PLN, także do przełknięcia, nie to co do e32 na przykład), zalałem swój ulubiony Ceratec, który leję do wszystkich silników jakie wpadną mi w rękę, i...
Do małej głowy MB, która ma 0.7 litra, nalałem 40ml Cerateca, czyli przeliczone proporcje wedle specyfikacji producenta.
Uczciwie z ręką na sercu, dyfer ucichł natychmiast. Już przejechałem pierwszy tysiąc km po tej operacji i zupełna cisza, także polecam wszystkim, którzy się zmagają z lekkim zużyciem dyfra. Co prawda dyferencjały w MB są znane jako delikatne i nigdy nie miałem problemu z wyciem w BMW, ale dobrze jest się podzielić doświadczeniem.
